メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード:M3 セダン_RHD(M DCT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
速くて手の内に入るサイズのセダン好きには絶対の存在! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M240i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
概ね満足です。リセールさえ気にしなければ^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
取回しの良いサイズで、パワーもあり燃費も良く 静かに快適に走る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
燃費は思ったより良いのでは。 前のCLKは7km/lくらいだったので、それより良い。 ほぼ一人か二人しか乗らないので2シーターで問題なし。 荷室はとても広くて買い物にも十分。 ふたりで2〜3泊する荷物も積めそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ
グレード:320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
ボディ剛性やシャーシ構造に優れた、使い勝手と運転の快適性を備えたBMW最高の一台。BMWはアフターパーツやチューニングパーツも豊富なため、自分仕様にカスタマイズしやすい。基本性能に優れていてバランスのとれた最高のクルマ。「駆けぬける歓び」も実感できる唯一無二のBMWハッチバックモデルで希少価値も高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
デザイン、走り、先進性 全ての完成度が高くて非常に満足できるかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:M4 クーペ_RHD(MT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
不満点を沢山挙げてはいるが、このクルマの魅力に比べると些細なものばかりで、トータルではとても良いクルマだし、操作に対する反応がとても良いので、運転していて我慢やストレスを感じることがほとんどない。今までの愛車では感じられなかったほど満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
320なのでパワーは必要十分ですが、やはり直6に乗りたくなります。あとMスポーツなので硬いです。街乗りなら我慢できますが500kmの長距離運転すると同乗者も含め余計に疲れてしまいます。 脱ランフラットをしてどのように変化するか、乗り心地が改善することを期待しています。 ただ、エンジンフィール、トランスミッションが滑らかでさすがBMWという感じ、とても気に入ってきます。 リセールは良くないですが、運転してて楽しいのでそれを買っているものと納得させています笑 追記 ランフラットの硬さが気になっていましたが、空気圧の調整と乗り味に慣れてきたせいが、この硬さが心地よくなって... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー
中古車でも十分楽しめます。ぜひぜひ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
RB26とはまた違ったエンジン特性、高いボディ剛性、コーナリング性能さすがMだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:330i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
E46・E91・F31の良いとこ取りをして、それを驚くほど高い次元に磨き上げた印象です。 ・インフォテインメントの進化も素晴らしい。タッチパネル対応、Apple CarPlay対応、iDriveコントローラもまだある。 ・デジタルメーターが見やすい。他社のデジタルメーターと比較しても、フォントの大きさや配置などが絶妙。 ・トランクリッドとルーフライニング、そしてドアの閉じる音等の所作が、とても上品になった。 余談ですが、F31の335iは本当に良い車でした。特にN55のエンジンフィーリングは格別。もうこんな素晴らしいエンジンの車には出会えないかも知れません。余裕があれば2台所... [ 続きを見る ]
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