※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (129ページ)

実用性とBM Mスポの性能を持った初電気車投稿日： 2021年11月30日

投稿者： Matsunoyu さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW i4

グレード：M50_RHD_4WD 2022年式乗車形式: マイカー

実用性とBM Mスポの性能を持った初電気車 [ 続きを見る ]
エントリーモデル投稿日： 2021年11月29日

投稿者： syu911 さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 4シリーズクーペ

グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

パワーと燃費とのバーター高速走行があまりない都会を走るならスムース EVのようなTURBOのトルク立ち上がり [ 続きを見る ]
スポーツと快適性の良いとこ取り投稿日： 2021年11月29日

投稿者：モグワイさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：M40i_RHD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

滑らかに回りトルク感満載なエンジン。運転サポートのハイテクがたくさんで運転が上手くなったように感じる車。そして内装も素敵。乗り降りもし易く荷室も広い。もちろん速い！ [ 続きを見る ]
スタイリング•パワー•燃費サイコーです！投稿日： 2021年11月29日

投稿者： Rosso365 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズプラグインハイブリッド

グレード：330e Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

エクストラブーストモード時のハイパワーとハイブリッドの低燃費に大変満足しています！ [ 続きを見る ]
スポーティでかっこいい投稿日： 2021年11月28日

投稿者：アンパーさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズグランクーペ

グレード：420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

家族での移動、買い物、普段は妻が使用。運転しやすい、疲れない、２Ｌなので燃費が良い。全てに使い勝手が良い車、パワーを求めるなら上級車種を、高いけど。 [ 続きを見る ]
駆け抜ける喜びﾌﾟﾗｽオープン投稿日： 2021年11月27日

投稿者： ikkenya さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズカブリオレ

グレード：- 乗車形式: マイカー

交通量の少ない、田舎の峠道をオープンにして走る解放感は他のストレスになる部分を忘れさせてくれる。 [ 続きを見る ]
クーペであること。大人が４人普通に乗れること。投稿日： 2021年11月26日

投稿者：ゴロンドリーナさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式乗車形式: マイカー

４人乗ることが必要なんだけどスポーツカー乗りたい人はオススメです。 [ 続きを見る ]
ひとことで言うと機動性抜群！投稿日： 2021年11月25日

投稿者： Storm RS さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW i3

グレード：i3 レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2014年式乗車形式: マイカー

可愛い子豚かと思ったら完全にイノシシだった、、、駆け抜ける喜び以外の何者でも無い！もうエコとか関係無い！ [ 続きを見る ]
軽さは楽しさへ直結します投稿日： 2021年11月25日

投稿者：どらかずさん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランクーペ

グレード：218i グランクーペ Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式乗車形式: マイカー

今となっては、３シリーズが大きくなりすぎているため、駐車場の面でも、このサイズ感が丁度良く、使い勝手も良いと思います。 [ 続きを見る ]
新技術が面白い投稿日： 2021年11月25日

投稿者： locktown さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d xドライブ Mスポーツエディションサンライズ（メルボルン・レッド）_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

各種機能を活用した自動運転が面白い。渋滞時の運転が楽になった。 [ 続きを見る ]
クーペ&カブリオレ　1台で2台分楽しい投稿日： 2021年11月24日

投稿者：ロビンルーシーさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズカブリオレ

グレード：435i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

春、秋はもちろん冬でもエアカラーとシートヒーター、エアコンでホカホカクルージングエアディフレクターで100kmまでは風の巻き込みが無い最高の解放感とハンドリングを味わえる [ 続きを見る ]
エコカー何それ……… 投稿日： 2021年11月24日

投稿者：風太雷太さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

あえての4.4Lエンジン走行距離少なく内装のヤレも少ない固体でお勧め。 [ 続きを見る ]
世話がかかるが楽しい車投稿日： 2021年11月24日

投稿者：くり?? さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：130i M-Sport_RHD(AT_3.0) 2007年式乗車形式: マイカー

2年で3万弱乗りまして、只今7.5万キロ。運転していて楽しい車です。整備しながら長く付き合って行きたい相棒です(笑) [ 続きを見る ]
やっぱり良い投稿日： 2021年11月24日

投稿者： Papakun さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

走行性能には、満足している。 2年落ちの中古車でお得に購入出来たと思っている。駐車時に車幅が気になる。（隣りに車両が無い位置を探して駐車）バランスの良いセダンです。 [ 続きを見る ]
S58エンジンは最高です！投稿日： 2021年11月24日

投稿者： pom360 さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X3M

グレード：X3M コンペティション_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

電動化まっしぐら、環境性能コンシャスなこの時代のSUVにこんな馬鹿げたハイパワーエンジンを積むBMWには敬意を表します！オール電化される前、最後のチャンスの時期だと思いますので、レシプロエンジンしっかり楽しみたいと思います。色々ありますが、車好き、運転好きでアウトドア志向の方にはたまらない車だと思います！ [ 続きを見る ]
気軽に乗れます投稿日： 2021年11月23日

投稿者： genki325 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：325i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2010年式乗車形式: マイカー

オールマイティに使えると思いますよ [ 続きを見る ]
M54エンジン最高投稿日： 2021年11月22日

投稿者： E60_Kaz さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i_Hi-Lineパッケージ_RHD(AT_3.0) 2003年式乗車形式: マイカー

約50000Km からの2ndユーザで12年目です。基本よい子で走ってくれてます目指せ300000Km [ 続きを見る ]
軽快、ストレスレス投稿日： 2021年11月22日

投稿者： suee さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 2017年式乗車形式: 家族所有

妻がパートに行ったり、買い物に行くのがメイン。土日にたまに遠出するという使い方。狭い道でも車体の大きさは気になりません。ディーゼルのトルクのおかげで、走りは軽快です。渋滞の高速道路はACC が良い仕事します。多少踏み込んでも燃費の事を気にしなくて良いのが私的には気に入っています。 [ 続きを見る ]
🇩🇪ドイツ車投稿日： 2021年11月21日

投稿者： Bali Run さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

大きすぎず、丁度良いサイズ感です。ディーゼル車のトルクでノーストレスですいすい走れるところが素晴らしい。 [ 続きを見る ]
塊感のあるハッチバック投稿日： 2021年11月21日

投稿者：ともよすさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2021年式乗車形式: マイカー

毎日の通勤の足としてみれば、サイズ感も良く、程よい動力性能と、FFなのにアンダーステアが出にくい不思議なハンドリングと電子制御。FR以外はBMWじゃないと思っている人も多いでしょうが、FFパッケージとしてよくここまでまとめ上げたなと感心するばかりです。 [ 続きを見る ]