※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,355

件

2024.11.19時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (120ページ)

2年乗っての感想投稿日： 2022年2月9日

投稿者：ひでぽちさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 8シリーズクーペ

グレード：M850i xドライブクーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式乗車形式: マイカー

趣味の車としては丁度いい感じです。欲を言えばポルシェ911・992ターボＳに乗り換えたくもなりますが、タイミングが重要かな。 [ 続きを見る ]
世界を牽引した車投稿日： 2022年2月8日

投稿者：ダヤンちゃんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：740i_RHD(AT_4.0) 2005年式乗車形式: マイカー

故障は多いけど、そんなこと気にならない。いい車。世界初を沢山盛り込んだ。今ではそれがスタンダードプッシュエンジンスタートストップもそのひとつトランクの形状も世界初のデザイン、日本車も沢山マネしてる。特にトヨタとレクサス [ 続きを見る ]
運転し易いサイズ投稿日： 2022年2月8日

投稿者：カワ1089 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランクーペ

グレード：218d グランクーペ Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

街乗りから長距離までこなせる車です。 [ 続きを見る ]
都心の街乗り買い物スポーツクーペ投稿日： 2022年2月6日

投稿者： hikarumo さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式乗車形式: マイカー

街乗りユーザーには十分以上のスペック。エンジンよりシャシーが優ってるので安心感はかなり高い。こんな純粋なコンパクトFRガソリンのドイツ車を買えるのはきっとこれが最期かも… [ 続きを見る ]
駆け抜ける喜び！投稿日： 2022年2月6日

投稿者： takapure さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320i ツーリング_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.0) 2007年式乗車形式: マイカー

まさに駆け抜ける喜びです！ [ 続きを見る ]
駆け抜けるよろこび♪ 投稿日： 2022年2月6日

投稿者：ヒヨ１号さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズカブリオレ

グレード：435i カブリオレ Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

まぁ1人もんなので後席は荷物置き場にすれば快適！ウィンドディフレクターは必須アイテムです！ [ 続きを見る ]
スタイルが格好いい投稿日： 2022年2月6日

投稿者： tukkyixa さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：sドライブ 18i_RHD(DCT_1.5) 2017年式乗車形式: 家族所有

これまで色々な外車を乗ってきましたが、久しぶりに完成度の高い車に巡り会えた気がします。 [ 続きを見る ]
ハンドリングのすばらしい車でした！投稿日： 2022年2月6日

投稿者： MTに乗りたくてさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2017年式乗車形式: マイカー

子供ひとりと大人ふたりで乗っていましたが、この人数であれば、大きさもちょうど良く、荷物が乗らない、ということはありませんでしたが、二人目の子供が産まれ、手狭になりました。ハンドリングがすばらしく、ビシッとした足回りで思い通りに車が動いてくれる感覚は忘れられません。この車にMT設定があれば、手狭なのを我慢してでも乗り続けていたと思います。 [ 続きを見る ]
快適投稿日： 2022年2月6日

投稿者：ひろfrom jp さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

スタイル抜群。 [ 続きを見る ]
個性のかたまり投稿日： 2022年2月5日

投稿者：たっくN さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：M135i_RHD(AT_3.0) 2012年式乗車形式: マイカー

ハッチバックに直6ターボFRというパッケージングにどれだけの価値を見出せるか、どうか。長大な直6エンジンをフロントに縦置きで搭載し、車体中央をプロペラシャフトが貫き後輪を回す。実に古典的な構成ではあるが、これによりもたらされるロングノーズでショートデッキなサイドシルエットはライバルには存在しない。このモデルを期に1シリーズは横置き直4&FF化されたので、BMWがやりたかった事、作り手の思いが詰まった1シリーズの集大成として生み出されたと思う。 [ 続きを見る ]
駆け抜ける歓び投稿日： 2022年2月4日

投稿者：ゴル太郎さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式乗車形式: マイカー

カッコいいです。👍 [ 続きを見る ]
楽しい車！投稿日： 2022年2月4日

投稿者： RGV-K さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：M240i クーペ_RHD(AT_3.0) 2017年式乗車形式: マイカー

日本の細い道にちょうどいいい大きさで、３L直６最高です。 [ 続きを見る ]
車が大好きオヤジです｡投稿日： 2022年2月4日

投稿者： bgb******** さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523ｄツーリングラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

買い物､ドライブ長距離走もパワーがあるので使いやすい車です。 [ 続きを見る ]
車が大好きオヤジです｡投稿日： 2022年2月4日

投稿者： bgb******** さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523ｄツーリングラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式: マイカー

買い物､ドライブ長距離走もパワーがあるので使いやすい車です。 [ 続きを見る ]
最高！投稿日： 2022年2月4日

投稿者： HiRo27 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式乗車形式: マイカー

満足。 [ 続きを見る ]
チェックランプに泣かされたかなぁ(>_<) 投稿日： 2022年2月3日

投稿者：あるごるさん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズクーペ

グレード：135i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式乗車形式: マイカー

130から乗り換えて2年経過しましたので、 135の再レビューです(≧◇≦) 性能は自分にとってはあり余るところはありますが、NA乗りからターボの違和感を克服！？すれば運転もしやすく楽しめるクルマだと思います。 ※エンジンチェックランプは個体差でしょうね。。。 [ 続きを見る ]
壊れなくてお金もかからない投稿日： 2022年2月2日

投稿者：非論理さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 2015年式乗車形式: マイカー

街乗り、たまにサーキット走行で特に不満はなく。ディーゼルエンジンと考えれば十分。 [ 続きを見る ]
運転する悦び投稿日： 2022年2月2日

投稿者： kenzi197318 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

今までのスポーツセダン系から全く違う足廻りに！ソフトな乗り心地に慣れないけど満足です。 [ 続きを見る ]
羊の皮を被った子狼。投稿日： 2022年2月2日

投稿者：黒魔術師さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：M235i クーペ_RHD(MT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

パワフルなエンジンでBODYサイズは小さめ、加速感が素晴らしい。 [ 続きを見る ]
大穴の車投稿日： 2022年2月2日

投稿者： kanehide さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ

グレード：320d xドライブグランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

いいとこどりで何かズルをしてしまったような、得した気分になりました。まさにお値段以上。私にとって期待値を上回る買ったあとの満足度が高い車です。 [ 続きを見る ]