- carview!
- 新車カタログ
- BMW(BMW)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 111ページ目
BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (111ページ)
-
- 用事が無くても高速道路をひたすら走りたくなるクルマ！ 投稿日： 2022年4月16日
-
投稿者： スバビー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
-
スバルの良さ、BMWの良さ、それぞれ違いましたが、総合的には320d 満足です。長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 輸入車クーペでおすすめ 投稿日： 2022年4月15日
-
投稿者： mmz******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード：420i クーペ Mスポーツ スタイルエッジ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
-
とてもいいです。 [ 続きを見る ]
-
- 650i クーペとは 投稿日： 2022年4月15日
-
投稿者： 蓮-Ren- さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ クーペ
グレード：650i クーペ_RHD(AT_4.4) 2013年式 乗車形式: マイカー
-
興味のきの字もなく、適当に買った車でしたが… 乗ってビックリ。 本当にいい車でした。 [ 続きを見る ]
-
- ノイエクラッセ（小型高級FRサルーン）最終形のカブリオレ 投稿日： 2022年4月14日
-
投稿者： hoperetire さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ カブリオレ
グレード：120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
-
戦後1960年代に再興した際にBMWの掲げたノイエクラッセ（新クラスとしての小型高級FRサルーン）を最終的に継承した1シリーズはBMWの本流であり神髄である。但し、その後直噴化、ターボ化したエンジンには政治経済的なエコロジー推進の弊害がみられることから、初代1シリーズの初期型がその神髄の最終到達形と考えられる。その意味でこれ以上は求められない最高の一台。同様の4座小型カブリオレは他社にもあるが、リトラクタブルハードトップのためウィンドウが頭上まであり爽快感が低かったり、FFでハンドリングが今一つであったりしていずれもBMWの域には達していない。この点で1シリーズカブリオレは唯一無二の存在。 [ 続きを見る ]
-
- 初外車、初クーペだけど最高！ 投稿日： 2022年4月14日
-
投稿者： ちゃくじろー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード：420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
気に入らない所も多々あるけどそれよりも好きが勝ってる！ 思ったよりも故障しない。 昔(20年前後ぐらい前？)は外車イコールすぐ壊れると思って手を出さなかったけど、もっと早く輸入車に乗れば良かったと思うぐらい。 何よりもこの車を通じて知り合えた大切な仲間ができた！ [ 続きを見る ]
-
- 面白い車です 投稿日： 2022年4月11日
-
投稿者： purinchan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW iX3
グレード：iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式 乗車形式: マイカー
-
不満点で述べた通り、細かい点では色々と気になる面はあります（他にも色々あります）。ですが以下の機能がそれらを払拭してくれます。 ・リア加重、後輪駆動による加速の際の気持ちよさ。FFの引っ張られる感とは逆に後ろからドンっという感じです。 ・ステアリングの握り易さとステアリングヒーターが全周作動すること。冬場は本当に助かります。 ・ACCの躾の良さ。カックン停止はほぼ皆無。私より上手く停まる。レーンキープは少しレフト寄り印象ですが、概ねセンター保持。首都高のような少々タイトなコーナーも頑張ってトレースしてくれます。ハンズフリーは手を添えているだけで認識し、文字通りの半自動運転。 ・エ... [ 続きを見る ]
-
- 縦型キドニーグリルは写真より実車の方がいけてます(笑) 投稿日： 2022年4月10日
-
投稿者： しまぴーもんた さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード：420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
-
全般的に乗り心地も加速感も良く、大変満足。 [ 続きを見る ]
-
- 異次元の加速！BMW「iX」 投稿日： 2022年4月9日
-
投稿者： 輸入車のカスタム好き さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW iX
グレード：xドライブ 40_RHD_4WD 2021年式 乗車形式: 試乗
-
最先端の波にすぐに乗りたい人、とにかく加速が凄いという人は好きになれる部分があるかなと感じます。 往年のBMWファンには電気自動車に対する理解や少し割り切った感覚が必要なのかなと思います。 やっぱり内燃機関が好きな人は多いと思いますので。 [ 続きを見る ]
-
- オールマイティな一台 投稿日： 2022年4月9日
-
投稿者： りおじゅん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
-
冠婚葬祭、公私に使って全く問題がなく、しかも高性能なクルマは数少ないと思いますが、その中でもデザイン、居住性、信頼性を考えるとこのM3に辿り着きました。自分では満足してます。 [ 続きを見る ]
-
- トルクフルなディーゼルエンジンが魅力の！ＢＭＷＸ4！ 投稿日： 2022年4月8日
-
投稿者： 輸入車のカスタム好き さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW X4
グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
-
去年マイナーチェンジしてからかなり経ってしまいましたが、Ｘ３に試乗、Ⅹ４の外観をじっくり見てきました。 外装やラゲッジスペースは異なりますが、基本的には変更点は同じはずなので。 現在の売れ筋は電気自動車のⅰＸ３ということですが本当なのでしょうか？ 実際、ⅰＸ３は街中でたまに見かけます。 ２０２５年には大半の車種を電動化すると明言しているＢＭＷですが、現在の動きを見るとあながちウソにも聞こえない勢いですね。 電気自動車の加速も楽しいですが、ディーゼルエンジンもまだまだイケています。 [ 続きを見る ]
-
- 走る楽しみを教えてくれる車で、末永く所有したいと感じさせる車です。大満足です。 投稿日： 2022年4月6日
-
投稿者： 高3721 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW アクティブハイブリッド 3
グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
「デザイン」「エンジン性能」「走行性能」「乗り心地」に関して、非常に満足してます。末永く所有したいです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
