BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (103ページ)

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  • 日本初*1の高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシスト 投稿日: 2022年6月18日
    投稿者: けんにょ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ カブリオレ

    グレード:420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    走行車線での運転が定着し、追い越し車線をずっと走っている車が、世間知らずの田舎者、たとえフェラーリにのっていても、貧しく見える時代に、ふさわしい、前方車両をうまく捉え周囲の情報をディスプレイに表示し、しかも安全に走行できるBMWの機械として性能とは別な、電子制御による機械の盛業は、非常によくできており、地球にも優しい燃費を提供すます。 [ 続きを見る ]

  • 非常に満足です!! 投稿日: 2022年6月17日
    投稿者: studio tomy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    FFベースとなった為か、賛否両論あるようですが初BMWの私にとっては非常に面白い車であると思います。もう少し売れてもよい車だと感じます笑 [ 続きを見る ]

  • 最も走りが得意な3シリーズのセダン 投稿日: 2022年6月17日
    投稿者: terry997 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: BMW M3 セダン

    グレード:M3 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2021年式 乗車形式: 試乗

    アンダーステートメントなプライベート感を伴いつつ、しっかり走るセダンが欲しい場合の選択肢としては良いと思います。 その意味では最適な選択肢かも。 [ 続きを見る ]

  • 美しさと性能を兼ね備えたフラッグシップ 投稿日: 2022年6月17日
    投稿者: トシ棒 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 8シリーズ クーペ

    グレード:M850i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_4.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    不満な点もあるにはあるが、スタイリングが素晴らしいので帳消し。 個人的には非常に気に入っているが、「ラグジュアリー」と「スポーツ」の両立を狙った結果、中途半端な立ち位置となってしまった感は否めない。 満を持しておよそ20年ぶりに復活した「8シリーズ」だが、もう後継モデルは作られないような気がする。 [ 続きを見る ]

  • 新車登録3年、所有1年が経って… 投稿日: 2022年6月17日
    投稿者: グラツラ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー

    グレード:218d グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼルエンジンの音が気になるところでしたが、外ではそれなりにカラカラ音がしますけど、室内はほとんどエンジン音が入ってこないので、初めて乗車するほとんどの方から静かさに驚かれます♪ 3列目シートはエマージェンシー用と分かって購入しましたので狭いのも許容範囲でした! ボディカラーのメディテラニアンブルーは濃色なため汚れると目立ちますが洗車後は逆にハッキリと綺麗さが際立つので、洗車好きの私としてはベストチョイスでした♪ ただ夏の暑い日だとこの色はちょっと厄介です(汗) その他いくつかの不満は部品交換やバーツ追加である程度解消出来ました♪ 今も満足が不満を上回っていて、結果一年経過... [ 続きを見る ]

  • まだまだこれからも 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: じゅう☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード:435i クーペ_LHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    後部座席は思ったより広いですが、乗り降りは不便です。 [ 続きを見る ]

  • おもちゃ 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: shingo.m さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: BMW i8

    グレード:i8_LHD_4WD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    これからガソリンがドンドン高くなるでしょうね。燃費を考えるととても良いコンセプトのスポーツカー。昔なら少し🤏外れたコンセプトで人気無かったんでしょうね。アクセル離して充電した🔋り、ブレーキ踏んで充電🔋したり、減速する楽しさを教えてくれるのも素敵。 [ 続きを見る ]

  • 高ポテンシャル、高CP、運転して得られる悦びと癒し 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: K.J.O さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング

    グレード:530i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    国産車、仏車、BMW-E92-335i、ベンツS212前期-E350BlueTECの後、御三家制覇のため2-3年落ちA6アバントを中心に検討していましたが、どう考えても5シリの方が100万以上リーズナブル。近年評価の高いA社も基本的に歓びの追求より欠点を無くす方向で性能UPしてきたのでは?(=乗ってもそんなに楽しくないのでは?)という偏見を勝手に作って未練を断ち切り、また、ベンツディーゼルで味わった鈍重さ(あるいは重厚感・高級感)から解放されたくBMWに決め、予算の制約から540iを諦め、サンルーフ&ハーマン付きの530iを選択しました。 総合的にこれまでの車歴の中で満足度はダントツで... [ 続きを見る ]

  • お手軽な実用BMW 投稿日: 2022年6月16日
    投稿者: BitBB さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード:320i ツーリング_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    腐ってもBMWと言いたいところですが、大衆車に近いと思います。古いクルマですが割りとしっかりしているのはさすが500万カーですかね(^_^;) [ 続きを見る ]

  • あの加速は、飛行機の離陸に似て、、、 投稿日: 2022年6月15日
    投稿者: Assolutamente さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW i3

    グレード:i3 スイート レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2018年式 乗車形式: マイカー

    残走行距離には、常に気を付けて [ 続きを見る ]

  • パワフルで使い勝手もマル! 投稿日: 2022年6月14日
    投稿者: tommy45 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード:M340i xドライブ ツーリング_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    走りの楽しさと積載等の実用性を兼ね備えており、自分には十分すぎる良いクルマです。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカー EV  投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: ドーベル さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW i3

    グレード:i3 アトリエ レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2016年式 乗車形式: マイカー

    現在 スーパーの買い物仕様となっている [ 続きを見る ]

  • 可愛い相棒 投稿日: 2022年6月13日
    投稿者: 334KY さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:120i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー

    価格からいくとできは良い方です。ただプリウスや他の外車にあおられる。腹立ちます。ハッチバックの運命でしょうか? [ 続きを見る ]

  • 初SUV 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: おもちkun さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW X3

    グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    燃費が良くて よく走ります [ 続きを見る ]

  • それでもやっぱり走りはBMW 投稿日: 2022年6月12日
    投稿者: polymoog さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー

    グレード:218i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    普段使いの2列使用時は広大な荷室で、狭いとはいえ3列乗車もでき、FRの上位車種ほどではないにしろ、その走りも十分にBMWらしさを感じることができると思います。良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 最も安価なBMW SAVだけれども十分 投稿日: 2022年6月11日
    投稿者: ms_______ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW X1

    グレード:sドライブ 18i_RHD(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    費用対効果が高いです。後席も広く荷物もたくさん詰める。BMWのSUV(SAV)のエントリーモデルではあるけれど、これで十分と思える。 [ 続きを見る ]

  • 車体取り回しが楽(E90ni比べて小さいので)重ステですが・・ 投稿日: 2022年6月11日
    投稿者: voyager009191 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ クーペ

    グレード:135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    たまにお遊びで乗るぐらいが丁度良いかな~私自身年金ジジイなので、もう体力が・・・(笑) [ 続きを見る ]

  • ロータスエキシージ 投稿日: 2022年6月10日
    投稿者: nam********ひで さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

    グレード:Roadster_2.5i_RHD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    乗ればわかる、全てに満足❗️ [ 続きを見る ]

  • 1年ちょっと走ってみて思ったこと 投稿日: 2022年6月9日
    投稿者: ☆彡 タロー ☆彡 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    走ることが好きな人には、是非M135iに乗って欲しい [ 続きを見る ]

  • 初めての外車 投稿日: 2022年6月8日
    投稿者: fusa999 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:118i スタイル_RHD(AT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初めての外車、FRで久しぶりに運転の楽しさを思い出させてくれます(若い時に初めて車を購入した時のように、とりあえず意味もなく出かけたり、遠回りをしたりしてしまいます) [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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