メーカー・モデル: AMG CLK クーペ
グレード:CLK320_LHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
しなやかな乗り心地に抜群のコーナーリングスピードといたれりつくせりのフル装備に取り回しの良さで大変満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Eクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
沸き上がるトルクとサウンドが最高 E63ステーションワゴンを半年5000kmを乗って正直な気持ちです。 まず、動力性能は0~100kmを5秒で駆け抜けると言うだけあって、もの凄いです。 フル加速時の挙動も安定していてハンドリングは若干のアンダーステアで高速ワインディングもこなしていきます。 パドルシフトの反応はF1のそれとは違い少々ダルイですが、 速く走る、気持良く曲がる、何事も無かったように止まる という車本来の性能では ステーションワゴンでは1番でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG SL
グレード:SL55_AMG_LHD(AT_5.4) 2003年式 乗車形式: その他
跳馬の妥協でAMGを長年購入してきましたが、 魅力ははいっきり言って中途半端。スポーツ性と言うより893性みたいな餓鬼ッぽい所、 量産主義のMBのコンセプト自体に疑問があります。日常で使える点などは良いですが、バランスは箱車そのもの… 本当のスポーツ好きの乗る車ぢゃありません。私は後悔してたので、売却を決め、跳馬の 購入に進めてます。 目が覚めました。 所詮MBはジャーマンTOYOTAて事を… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Cクラス セダン
グレード:C43_LHD(AT_4.3) 2000年式 乗車形式: その他
外観からのわかりやすい派手さを求める人にはオススメしません。車としての面白さは個人的にはかなりあるのではと思います。一番の売りはこの外観にして、この走りではないでしょうか。「羊の皮をかぶったオオカミ」とはこの車にぴったりの言葉でしょう。エンジンルームの中もよく整理してありびっしりと詰まったエンジンルームは気持ちいいものです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Cクラス セダン
グレード:C32_LHD(セダン_AT) 2000年式 乗車形式: その他
今まで所有した車の中でも最高の一台です。ポルシェ964、アウディ・オールロード、ランクル100、ホンダS2000などを共有しましたが、これほど実用的で時にfunな車はありませんでした。普段は便利な小さなセダン、つぼにはまるとゾクッとする加速。欠点は逆のつぼにはまると(高速で)信じられないほど遅い事。この車をスペシャルなAMGと考えるとがっかりする事もあるかもしれません。でも、Cクラスと考えると時にゾクッとするほど刺激的な加速を見せてくれます。並行輸入で8万キロを越えましたが大きな故障もなく当時定価より200万以上安く買えたことも魅力でした。排気量の小さな車がいいなと思いつつC63が気にな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
馬力バブルには勝てない ふた昔ほど前に、大々的にデビューしたCクラスのAMGだけれど、すでに完全に旧車化してしまっている。太いはずのトルクも、パワーバンドの狭い高回転型なのであまり実用的ではない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG SL
グレード:SL55_AMG_LHD(AT_5.4) 2002年式 乗車形式: その他
とにかく素晴らしい!!走る、曲がる、止まる!よく言われますがこれらを忠実にこなします。自分の手足のごとく動き、非常に扱いやすい車です。のんびりオープンで流すも良し、本気で飛ばすも良し!ただ一般道ではかなり危険です。それでも踏まずにはいられない。そんなAMG最高!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Mクラス
グレード:- 2007年式 乗車形式: その他
全体的な雰囲気、内装の高級感、高速での安定感と安心感、走行性能と乗り心地のバランスの良さ等、この車を選んだことを後悔する事は、まず無いと言えるでしょうね。SUVのなかでは、十分にお勧めできる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Cクラス ステーションワゴン
グレード:C43T_LHD(AT_4.3) 2000年式 乗車形式: その他
全体的には、すごく、走りと使い勝手のバランスの取れた良い車です。 エクステリアに、あまり派手さが無いのが、利点であり欠点でもあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
バランスの良い車です。 代車として乗った事がきっかけで購入してしまいました。普段使いとしてはとても優秀な車です。ゆとりの動力性能、快適な室内装備、主張しすぎない優雅なデザイン。本当に買って良かったと思える1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG SL
グレード:- 乗車形式: その他
「絶品」の二文字が似合う最高級ラグジュアリーオープンカーです その走り心地はまさに官能的 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG SL
グレード:SL55_LHD(AT) 2006年式 乗車形式: その他
世界最高のオープンです。内装から装備の快適さは他の追随を寄せ付けません。乗ると国産者との差が感じられます。LS当たりとのり比べるとやはり世界の乗り心地はオープンでもこれかと思うはずです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
CL63 スタイリング、動力面、装備面など最高!!但し、公道では、この車の性能を発揮できる事が出来ないのが残念。都心部ではゆっくり適度に・・・、高速では適度に飛ばすなら文句の付けようが無いほど良い車と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Eクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
E55よりいい E55より燃費がいいのはびっくり!内装はイマイチ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Sクラス
グレード:- 2007年式 乗車形式: その他
まぁもう買ってしまったのでコレクションの一台にしようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Eクラス ステーションワゴン
グレード:E55ステーションワゴン_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
いい車だと思います。NAの加速を味わいたいならおすすめの車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:G55L_AMG_4WD(AT_5.5) 2006年式 乗車形式: その他
値段と品質からして、安易にお勧めすることはできません。 人気があることから試乗もせずに買ってしまった私にも責任がありますが、なぜ流行っているのかが不思議です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ってますよ やはり、デザインに惚れて購入しました、車に慣れるにしたがって良さが実感できます。 G500と悩みましたがG55にして正解でした。 不満な点もありますが、ずっと大切に乗リ続けたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車ですよ 大きなデザイン変更されていない為、いつまでも古さは感じない(クラシックスタイルですけどね)ので、その点は◎。動力性能は以前乗っていたG320は全くと言っていいほど走らなかったけど、さすが5.5L、コンプレッサーはついてないけど、十分良く走ります。高速でも180㎞は余裕ででますが、前を行く車は、それはど道を開けませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: AMG CLクラス
グレード:CL55_AMG_LHD(AT_5.4) 2002年式 乗車形式: その他
独特のオーラが全てでしょう。毎日乗れる信頼性も十分。 所有しないかぎりでは嫌う人が多いでしょうが、オーナーになった瞬間!羊に金棒状態。これほどドライバーの真価が問われるクルマはありません。ある程度歳をとってから乗るクルマです。若いうちは、BMWかポルシェのMTで腕を磨くべきです。自分は44歳の時に購入しましたが・・時期尚早と実感しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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