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AMG ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

面白いが楽しくない？ＳＬＫに乗っている嫁がＡＭＧに乗りたいと言って買い足しました。購入後１４０００Ｋｍ走行後の感想です。Ｃセグメントのボディーに投稿日： 2011年12月12日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG Cクラスセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

面白いが楽しくない？ＳＬＫに乗っている嫁がＡＭＧに乗りたいと言って買い足しました。購入後１４０００Ｋｍ走行後の感想です。ＣセグメントのボディーにＡＭＧの製造した最強の６２０８ｃｃ・Ｖ８・ＤＯＨＣを積み込んでいるので速いに決まっています。しかも大排気量ＮＡのリニアなレスポンスをＦＲで堪能しようというのですからマニアな車であることは間違いありません。高速で隙をみてアクセルを踏み込めばリミッターがかかる速度まで、あっという間に到達します。周囲の車が遅すぎて怖いくらいです。（日本では違反・違法行為なのでやってはいけません。また、後ろを確認せずに追い越し車線に飛び出してくる車が多いので危険... [ 続きを見る ]
ＡＭＧ・Ｅ５０、貴方は偉大です！２０代の始め、初任給でパブリカの中古を買って以来の国産車党。不満ゼロの幸せなカーライフを送っていましたが、ある日ドイ投稿日： 2011年12月10日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG Eクラスセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

ＡＭＧ・Ｅ５０、貴方は偉大です！２０代の始め、初任給でパブリカの中古を買って以来の国産車党。不満ゼロの幸せなカーライフを送っていましたが、ある日ドイツから黒船襲来です。正体は、知り合いのお医者さんが大切に乗っていた旧いＢＭＷの４ドアセダン（車名？）。２００２似のクリーンな佇まいが実に素敵です。恐る恐る運転させていただくと、経験したことがない操作系の節度感と堅実な走りに唖然・茫然！この大事件がその後のカーライフを決定づけました。それからは２０台以上のヨーロッパ車（中古）を乗り継ぎ数々の幸酸を経験、２年前、平成９年式Ｗ２１０／ＡＭＧ・Ｅ５０に辿り着きました。購入時１２万キロだったオドメータ... [ 続きを見る ]
高いな！どうしてこんなに、高いんだ！アメリカでは　同じ車が、５００万円しないで、売っているのに！？ウエスタン（ヤナセの輸入部門）が　輸入していた投稿日： 2011年12月4日

投稿者： - 総合評価： 1

メーカー・モデル: AMG Cクラスセダン

グレード：- 乗車形式: その他

高いな！どうしてこんなに、高いんだ！アメリカでは　同じ車が、５００万円しないで、売っているのに！？ウエスタン（ヤナセの輸入部門）が　輸入していた頃から、ベンツ日本に変わったときに、３００万円値下げしたのに、どうして、日本価格とアメリカ価格で　倍以上も価格差があるの？現在もベンツ（新車で購入して２台所有中）に　乗っていて乗り換えたいんだが、ここまで　価格差があると　もう買わないよ！お願いです。ベンツ日本さん、アメリカの値段と合わせてください。熱烈なメルセデス　ベンツファンより！ [ 続きを見る ]
CL６３AMG ９１１ＧＴ３からの乗り換えです。前から一度乗ってみたかったのですが、ＡＭＧ６３はほとんど故障しないとのことで購入しました。仕事で高投稿日： 2011年12月4日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG CLクラス

グレード：- 乗車形式: 仕事用

CL６３AMG ９１１ＧＴ３からの乗り換えです。前から一度乗ってみたかったのですが、ＡＭＧ６３はほとんど故障しないとのことで購入しました。仕事で高速をよく利用しますがストレスなく速くて楽です。ＳＬと迷いましたが後部座席があると何かと便利です。運転が楽しくて社用車は使わなくなりました。総合的には気に入っています。 [ 続きを見る ]
Sport of Mercedes メルセデス（AMG）が創りたいスポーツカーが解る車。Ｃ６３はメルセデスというブランドがスポーツカーを創るとこうな投稿日： 2011年11月7日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG Cクラスセダン

グレード：- 乗車形式: その他

Sport of Mercedes メルセデス（AMG）が創りたいスポーツカーが解る車。Ｃ６３はメルセデスというブランドがスポーツカーを創るとこうなるということをもっとも純粋に訴える車といえる。メルセデスのオーナーであれば是非一度この車を運転していただきたい。一見普通のメルセデスのＣクラスであり、運転すればすぐに羊の皮を被ったオオカミであることに気付く。そう、カタログスペックに表示されているようなことで感動しているうちはそう思う。しかし時が経つにつれメルセデスカタログスペックでは表せないものを感じる。この車を運転していると動力性能や素晴らしいサウンド、メルセデスであることさえ... [ 続きを見る ]
セダンを超えたスポーツカー E63国内発売と同時期に発注。数ヶ月待ちで、ほぼ第一号で納車されました。まず乗った感想は、この車のドライブフィールはセダ投稿日： 2011年10月17日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG Eクラスセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

セダンを超えたスポーツカー E63国内発売と同時期に発注。数ヶ月待ちで、ほぼ第一号で納車されました。まず乗った感想は、この車のドライブフィールはセダンではなくスポーツカーという事。コンフォートはゆっくり２速発進で乗りますが、いざスポーツプラスモードにすると、とんでもない事になります。高速はこれでグイグイ加速できます。（しかし日本ではスピード出せずにもったいない。） AMGはS63とML63とSL63に乗った事がありますが、E63だけは完全にスポーツカーです。もちろんEクラスですのでラグジュアリー感もあります。ただ、エクスクルーシブパッケージを付けないと、ダッシュボードが革でな... [ 続きを見る ]
この車が大好きで維持費に幾ら掛かっても問題ない人にはお勧めです。但し、メンテナンスにかかる費用は半端じゃないですよ。投稿日： 2011年9月21日

投稿者： tnghdk さん総合評価： 3

メーカー・モデル: AMG Mクラス

グレード：ML63 AMG_RHD_4WD(AT_6.3) 2006年式乗車形式: マイカー

この車が大好きで維持費に幾ら掛かっても問題ない人にはお勧めです。但し、メンテナンスにかかる費用は半端じゃないですよ。 [ 続きを見る ]
219との中身の比較としては、最新型であり文句のつけどころはないものの、デザイン的にはもう少し、リア周りの感じを219のデザインを残してもいいかなと思投稿日： 2011年8月23日

投稿者： hide-amg さん総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG CLSクラス

グレード：CLS63 AMG_LHD(AT_5.5) 2012年式乗車形式: マイカー

219との中身の比較としては、最新型であり文句のつけどころはないものの、デザイン的にはもう少し、リア周りの感じを219のデザインを残してもいいかなと思います。 [ 続きを見る ]
車体がコンパクトで扱いやすい、無茶できる。やんちゃな走りはお手の物。投稿日： 2011年8月20日

投稿者： elcaminist さん総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG Cクラスセダン

グレード：- 乗車形式: その他

車体がコンパクトで扱いやすい、無茶できる。やんちゃな走りはお手の物。 [ 続きを見る ]
老若男女問わずマッチするデザインセカンドカーには最高だと思います。投稿日： 2011年7月29日

投稿者：て王国さん総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG SLK

グレード：- 乗車形式: マイカー

老若男女問わずマッチするデザインセカンドカーには最高だと思います。 [ 続きを見る ]
AMGのパワー、Sクラスのラグジュアリーさ、メルセデスの安心感、全てが上手くバランス取れた、大変人に優しい車と思いましたヽ(・∀・)ノ投稿日： 2011年7月16日

投稿者： sue... さん総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG Sクラス

グレード：- 乗車形式: その他

AMGのパワー、Sクラスのラグジュアリーさ、メルセデスの安心感、全てが上手くバランス取れた、大変人に優しい車と思いましたヽ(・∀・)ノ [ 続きを見る ]
総生産台数400台。国内正規輸入台数20台という超希少車なんですが､どうしてもただの旧型Ｃクラスに見られてしまいます。しかし居住性､積載性､一般使用の投稿日： 2011年7月13日

投稿者：かわちゃん(課長) さん総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG Cクラスステーションワゴン

グレード：C43T_LHD(AT) 1999年式乗車形式: マイカー

総生産台数400台。国内正規輸入台数20台という超希少車なんですが､どうしてもただの旧型Ｃクラスに見られてしまいます。しかし居住性､積載性､一般使用の利便性など非常に満足しています。燃費も以前乗っていたC240Tとあまり変わらず６km/ℓと経済性も良好です。ファミリーカーとして使っていますが､ポルシェやフェラーリを追従できるポテンシャルも秘めています。AMG最高です。 [ 続きを見る ]
乗り換えです 3年前から車に乗り始めました。免許をやっとこさ取って、しばらくは運転しなかったのですが重い腰を上げて乗り始めたのです。最初はCのspot 投稿日： 2011年6月17日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG CLクラス

グレード：- 乗車形式: マイカー

乗り換えです 3年前から車に乗り始めました。免許をやっとこさ取って、しばらくは運転しなかったのですが重い腰を上げて乗り始めたのです。最初はCのspots　coupe、次はE320、CL500、と流れてSL600、そうしてCL550に。CL550はgentleな乗り味で何の不満も無く（ブレーキが今ひとつ？でした）、 harmann　kardonもすばらしいの一言でした。しかし2007年式、15000kmのCL63が思いがけない値段で売りに出されてしまったのが運の尽き、、、6月15日納車でした。 [ 続きを見る ]
借り物です同僚が知り合いのクルマ屋さんから借りていて、ちょこっとインプレッションさせてもらいました。あまり人気のない先代のCLですが、AMGとなれば投稿日： 2011年4月16日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: AMG CLクラス

グレード：- 乗車形式: 試乗

借り物です同僚が知り合いのクルマ屋さんから借りていて、ちょこっとインプレッションさせてもらいました。あまり人気のない先代のCLですが、AMGとなれば外観にも上品な凄みがありなかなか魅力的です！ [ 続きを見る ]
レア。投稿日： 2011年4月12日

投稿者： hiro-さんさん総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG Cクラスセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

レア。 [ 続きを見る ]
220で500、600(NA)を所有しV12に惚れたので、今回は63と迷うことなく65を選択しました。当たり前のことですが、ターボは踏み感と加速が一致投稿日： 2011年3月24日

投稿者： mokaty さん総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG Sクラス

グレード：- 乗車形式: マイカー

220で500、600(NA)を所有しV12に惚れたので、今回は63と迷うことなく65を選択しました。当たり前のことですが、ターボは踏み感と加速が一致せず、そこは少し違和感があります。 63にお乗りの方はどうお感じなのか知りたいです。加速感は圧倒的です。ＡＢＣは秀逸だと思いますが、20-35タイヤでコンフォート感ナシ。住宅街なので、冷間アイドリングの音量ははやや厳しいです。並行車なので、2007yの前期モデルでもキーレスゴー、ディストロニックプラス装備なのがグッド。特にキーレスは◎。その他パノラマルーフやＰＴＳセンサーがスムースなのも良。維持費は…それなりです。 [ 続きを見る ]
ラグジュアリーで速いですスーパーチャージャー付きでないので、直線が特別速いとか、スポーツカーではないのでコーナーがすごく気持ちいいとかは有りませんが投稿日： 2011年3月14日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG Sクラス

グレード：- 乗車形式: マイカー

ラグジュアリーで速いですスーパーチャージャー付きでないので、直線が特別速いとか、スポーツカーではないのでコーナーがすごく気持ちいいとかは有りませんが、普通に直線もコーナーも遅くは有りません。コーナーは攻めようとは思いませんが。新車で購入して維持はできませんが、中古車なら程度の良い車両を見つけて車両保険も含めても維持はできると思い購入しました。車両保険はさすがにAMGですので高いです。 [ 続きを見る ]
オープン最高！投稿日： 2011年2月28日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: AMG SL

グレード：- 乗車形式: マイカー

オープン最高！ [ 続きを見る ]
遊びに買い物に使えるので満足してます。投稿日： 2011年2月23日

投稿者： kenchiman さん総合評価： 4

メーカー・モデル: AMG Cクラスセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

遊びに買い物に使えるので満足してます。 [ 続きを見る ]
よいですポルシェ964カブリオレ、964ターボルックカブリオレ、９９７　４Ｓカブリオレ、と乗り継いできたポルシェ好き50歳です。メルセデスＥ３５０投稿日： 2011年2月1日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: AMG Eクラスセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

よいですポルシェ964カブリオレ、964ターボルックカブリオレ、９９７　４Ｓカブリオレ、と乗り継いできたポルシェ好き50歳です。メルセデスＥ３５０ワゴンを乗っている妻でも乗れる車にするためポルシェを売却して右ハンドルのＡＭＧ　Ｅ６３を購入しました。19インチをはかせたり、パノラマサンルーフにしたり、つけれるものは全部つけましたが外観にオーラは感じませんでした。 3つのダイヤルをすべてスポーツモードにしてぶっ飛ばすとえげつない走りをしてくれます。４Ｓよりどの速度からの加速も圧倒的です。アクセルのレスポンスもハンドリングもＥ６３がシャープです。しかし４Ｓの地面に吸いついているような安心感... [ 続きを見る ]