メルセデスAMG a45sクラスのタイヤについて質問なのですが、このレベルの車のタイヤは約1万キロで交換なのでしょうか？ また、タイヤを安く抑える場合は、4本でいくらくらいに抑えられるものな

Question

のでしょうか？
スタッドレスタイヤの場合もいくらに抑えられるか教えていただけると助かります。

Answer 1

標準でミシュランパイロットスーパースポーツじゃなかったっけ？
そんなにハイグリップでもないと思うから1万キロ以上走る気がするけど。
普通に交換するなら20万ぐらいは覚悟すること。
通販でタイヤ買って入れ替えしてくれる所を探せばだけど、19インチだと断られるかもしれない。

別にアジアンタイヤでも問題ない、安かろう悪かろうは昔の話。
アジアンでもメジャーなメーカー選べば問題なし。
35扁平だと種類は限られるけど、さすがにいい加減な作りはしない。

400PSだと危険とか危ないとか書いているけど、街中でベタ踏みしますか？200キロ以上で走りますか？
タイヤにどれだけ負担がかかるとか、程度の違いを理解していないんだね。
メーカーとしては標準タイヤ推奨だけど、それはオーナー次第です。
半額くらいにはなると思う。

スタッドレスタイヤはディーラーと要相談。
19インチのスタッドレスタイヤはごく僅か、インチダウンにするのが一般的だけどホイールが合うかが問題。
適合はディーラーにしか分からないし、あとは実際にホイール付けて確認するしか無い。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

元車屋です。

同じような質問ばかりされてますけど、そんなに欲しくてたまらないならサッサと買えばいいと思いますよ。

代車で何度か借りましたけど、A45Sは実用車じゃないし、通勤なんかに使う予定じゃないんでしょ？
そんな使い方してたらお金かかって仕方ない車ですよ。
もう一台実用車があるか、週末のみの利用として、ゆっくり走る気もないんでしょうし、1万km保てば充分じゃないですか？
実用で市街地ばかり交通の流れに乗って走れば4〜5万kmはタイヤ保ちます。
アジアタイヤは、タイヤの違いが分かる人には多分耐えられません。
スポーツ性能面では、グリップが安定しない、唐突に限界が来る、すぐ減ると安物は所詮安物です。
メルセデスにもAクラスでは、純正OEMにハンコックが採用されましたが、評判は最低です。広告宣伝のために随分とお金使ってメルセデスに採用してもらったようですが、やはり背伸びしても実力はそれなりです。

このクラスの車は安物で済ませるとどこかにヒズミが出てあるべき性能が破綻します。
お金がないなら無理して買わないことです。
どうしても欲しいなら、
安物で済ませるんじゃなく、正しい性能のものを安く買う努力をすべきですよ。

Answer 3

そこまで早く無いと思います。
2万キロくらいじゃ無いでしょうか？
町のタイヤショップでそれなりの銘柄指定して
4本20万円くらいで交換出来ると思います。
アジアン品ならもっと安くなりますが
性能面で不安が有るし安物と人に笑われますよ。

スタッドレスタイヤは不要な地域なので知りません。

Answer 4

360馬力オーバーだっけ？
タイヤに掛かる負荷は相当なもの。
一万キロでおかしくなっても全く不思議ではない。
間違ってもアジアンタイヤとかエコタイヤにしてはいけない。危険すぎる。
ネット最安値で探しても、まあ四輪で８万位か。これに工賃込みで10万に収まったら御の字。
スタッドレス何か考えちゃダメだよ。
軽く20万は飛ぶから。

Answer 5

そういうことを気にする人は乗ってはいけない車

高性能車は高性能なパーツの塊

高性能は高コスト