乗用車のトルクについて。 国産車は何故トルクが低いのですか？ AMGなどの欧州車みたいにトルク700Nmや1000Nmクラスのパワーは必要はないのでしょうか？ 日本の狭い道でもトルクが太

Question

い方が楽な気もするのですが、、

Answer 1

アウトバーンで200㎞/hからの急加速になら必要ですね。

日本の様な低速環境では不要です。400Nmもあればもて余しますよ。

Answer 2

トルクは高い方が楽に走行できますが、トルクを高くするためには燃焼室に空気をより多く取り込ませ、その分燃料も増やして燃焼させてる必要があります。
そのためにはエンジンの排気量を大きくしたり、ターボで加給圧を高くする必要があります。
又、タログの最大トルクは、スロットルを全開にした状態で最大値になる回転数の値となりますが、一般走行でアクセルをベタ踏みにするような事は殆どないので、今の国産車の性能でもそこまでアクセルを踏み込まずに走行ができているわけだから、それ以上のトルクは必要ないということになりますね。
但し、軽自動車で1t近い場合、トルクウェイトレシオが低くなってしまうので、もう少しトルクが高いと走りも余裕ができてアクセルを踏み込む必要性も少なくなるでしょうね。

Answer 3

ajiinonenu
笑える回答 ありがとう