ベンツのAMG、BMWのM、アウディのSおよびRSといったハイパフォーマンスタイプの車に乗ってる、または乗ったことある人に聞きたいのですが性能やら乗り心地とか通常のモデルと比べてどれくらい違いますか？

Answer 1

加速:圧倒的に速い
静粛性:演出的にうるさくしている場合が多い
結構車内に低音が響くが、メルセデスはラグジュアリー寄りなので静かめ
AudiでもRS6など車格が上がると意外と静かに設定している場合もある
乗り心地:硬い、ロードノイズも大きいがハンドリングはシャープ

Answer 2

アウディのSに乗ってますが、BMのMシリーズしかり、基本的にセダン設計なので羊の皮を被った狼…。通常モデルも試乗しましたけど、やはり下からのトルクが不足。若干物足りません。

乗り心地は良く言えばこのパフォーマンスの割にマシなのかな？と思います。

じゃあ運転していて辛いか？と言われるとこれまた不思議で、どこまでも走りたくなります。

毎晩意味もなく、帰宅したら夜のドライブに出かけているのは欧州車独特の乗り味の良さでしょうね。特にクワトロはゆるいカーブでもちょっと踏み込むと失禁するほど感動します笑。

泣く時もありますね。感動してね。なんて乗り味なんだ！とね。

とは言え、ランボルギーニやR8、フェラーリの様な官能的な質感は味わえないでしょう。ただ大人5人乗れて、ゴルフバッグも積めて、普段乗りにはなんら問題ない車なのに、十分楽しめますよ。もっとも本当に走りを楽しめる事で言えばイタリア車には勝てませんけどね。

Answer 3

AMG-Eに乗っています。
2台続けて新車購入です。
乗り心地は普通のベンツよりは足がしっかりしていますし、タイヤも30扁平なので、硬いと言えば硬いですが、高速を使った長距離を駆けると、この硬さが逆に疲れません。

5m近い車体ですが意外と良く曲がります。
首都高大橋のグルグル下りで85は楽勝です。
0～100㎞も4秒台ですから、遅くは無い方です。

我が家のランキング
＊乗り心地
AMG-E＞911ターボ＞アバルト595コンペティチオーネ
＊速さ（0～100）
911ターボ（2.8秒）＞AMG-E（4.5）＞アバルト595コンペティチオーネ（6.7）
＊楽しさ
アバルト595コンペティチオーネ＞911ターボ＞AMG-E

Answer 4

E89 35isから
F82と乗り継いでます。

M4で一般道はオーバースペックです。
高速や峠とか走ると、M4のほうが足回りが良いとか加速が違うというのは分かりますが
一般道ではZ4のほうが楽しかったですね

乗り心地は何を基準にしているかで変わるかなと思います。
コーナーリングで差を感じる、しっかりした足回りや剛性感なら違いを感じます
路面のギャップを感じさせない、静かな足回りだと、通常モデルと変わらないかなと思います。
むしろ、Mのほうがギャップを感じやすいかもしれません。

Answer 5

かなり違います、かなり違いますが
私の考えとしては欧州車はハイオクガソリンです、普通のモデルをハイオクで乗るくらいならAMGやMで走りを楽しんだ方が良いと思うのですよ
ただ、最近の皆さんの運転マナーを見ていると高速道路の追い越しレーンを平気で塞ぐ人達が多いですよね
速い車と遅い車の住み訳が出来ていないと思います、せっかく速い車を買っても思うように走れないのが日本という国なのです、それなら燃費が良くて走りやすいディーゼル車の方が日本の道路には向いていると思う訳です。