AMG のみんなの質問
E131系 常磐線快速さん
2018.5.11 21:17
ID非表示さん
2018.5.11 22:27
う~ん、可能性はゼロじゃないと思うけど・・・。
次の富士24時間からポルシェ・ケイマンGT4クラブスポーツが登場する予定だけど、ST-1に出場可能なポルシェ911のカップカー(型落ちの中古も使用可)と比べると、やや割高だし、パフォーマンス的にも劣るらしい。
https://supertaikyu.com/topics/9772/
それとGT4マシンが出場できるカテゴリーが少ないってコトも問題かな。
例えばGT3マシンであれば、他カテゴリー(スーパーGTのGT300やブランパンGTアジア、AsLMS)に参戦してたモノを中古で買ったり、S耐で使ったのもを他チームに売却するコトもできる。
対してGT4は、今のところブランパンGTアジアとS耐ぐらいしかアジア圏で走らせるコトができるカテゴリーが無いため、”中古車”の売買が難しい。
そのため新車購入がメインで、スーパーGTと比べて財政的に余裕が少ないS耐だと、購入費が大きな負担になるみたい。
まあブランパンGTアジアや欧州で使われたGT4マシンが、中古市場で”お手頃な価格”になれば、ST-2からステップアップとして出場台数が増えるかも。
cayenneさん
2018.5.11 22:26
GT4が沢山エントリーするのでは?
AMGGT4のデビューは8月のニュルだけどPOBテストが間に合わないようなのでGT4クラスでの出場ではないみたいです。
そうやって考えると日本デビューは来年と考えるべきだと思うけど、今シーズンスポット参戦はあり得るかもです。
何せ車両価格が2000万円代!サポートは実績あるので外車勢ではポルシェより増えそうな気配もしますよね。
wws********さん
2018.5.11 21:30
欧米ではサーキットでレースを観戦して、自動車選びをする文化が確立していると聞きます。
日本ではなかなか定着しませんが、富裕層には良いコマーシャルにはなりますね。
?さん
2018.5.11 21:21
おそらく、可能性が高いですね。
マクラーレン・ヴァルキリー、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ911 GT2 RS、メルセデスAMG『ONE』などの車は、普通の日本車を運転していた人が購入しても、安全に運転できるんでしょうか?
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