ベンツ AMG、BMW M、アウディ RS、ポルシェ 同じボディー形状、同じ価格帯の車で比較すると、ハンドリング性能やブレーキ性能の良い順はどうなりますか？

Answer 1

ポルシェがダントツで一番。

あとは似たり寄ったりかと。

Answer 2

ポルシェ911の場合は4個のキャリパーで重たいエンジンと、ミッションを受け止めるので、このレイアウトだけでブレーキにアドバンテージがあります。これに大口径カーボンセラミックが加わると、他車は敵いません。
ハンドリングについても、911は操舵のまわりに重いものがないので、ハンドリング性能が高く運転も気持ちいいです。フロントエンジンとは全然違います。
あとの車は、フロントエンジンなので、ハンドリング、ブレーキとも似たり寄ったりだと思います。

Answer 3

同じ価格帯なら間違いなくBMWかと思います。
M2ほどコスパに優れたスポーツカーは無いと思います。

金額に糸目をつけないのなら918もあるしポルシェでしょうね。

Answer 4

全部同じ世代ではないですが、ここ10年でどれも所有したことがあります。そのなかでハンドリングとブレーキはポルシェがダントツだと思います。ハンドリングは好みですが、ブレーキはポルシェは飛びぬけてよくききますし、ペダルのストロークではなく、踏力でコントロールが自在にできますので、非常に扱いやすいです。そのかわりほかの車から乗り換えると、ブレーキがきかないと思ってしまうかもしれません。そのポルシェのブレーキの感触に似ているのが、AMG63シリーズだと思います。メルセデス全般的に、ここ3年くらいのモデルは踏力で自在にコントロールできるブレーキに変わっています。ハンドリングも、セダンでも非常にクイックで、スポーティです。BMWとアウディも非常にスポーティな仕上がりだとは思いますが、私はブレーキに関しては初期制動をあえて強くしているのかなと思っていて、ポルシェに比べるといわゆるカックンブレーキになりがちで、そういった演出はあまり好きではありません。ハンドリングは好みですが、BMWはちょっとレトロな感触かな？と思います。長いノーズを振り回しているような感じを味あわせるためか、切り始めが少しゆったりかな？と思っています。アウディは、あの特有のフロントからオーバーステア気味に切れ込む感触があまり好きではないので、AMGやポルシェの四駆と比べると、好きな感じではありません。

Answer 5

ポルシェが911ならブレーキはダントツでしょう。
ハンドリングは今のアウディとBMW乗ってないので分かりません。