アウディの「RS」「S」「S-line」はどういった位置付けでしょうか？

Question

BMWの場合、「M」はハイパフォーマンスモデルで「M-sport」はあくまでノーマルをベースとするパッケージングであり、

メルセデスも同じように「AMG」と「AMGパッケージ」という位置付けになっていますが...

アウディの場合、「S-line」は上記二社でいうあくまでパッケージということだとは思いますが、「RS」と「S」の違いはなんでしょうか？

RSの方がよりハイパフォーマンスカーな感じはありますが年式やモデルにより設定の有無やダブっているものもありライバル二社と比べるとイマイチ位置付けがわかりづらいです。

Answer 1

Sがアウディのハイパフォーマンスモデルで
RSがクワトロ社の特別なモデルです。
クワトロは社名と4WDシステムの両方に使われていて
混同されていたので現在はアウディスポーツに
改名しました。
MやAMGに並ぶのはRSでSが中間的存在です。

Answer 2

S-lineはメルセデスでいうところのAMGライン（AMGスポーツパッケージ）やBMWでいうMスポーツと同じようなもので、通常モデルをエアロやホイールなどでドレスアップしたものです。
簡単に言えば見た目はスポーティ、でも中身はそのままという見掛け倒しなものです。

RSはメルセデスAMGやBMWのMと同じようなもので、エンジンや足回り、ボディなど車全体をチューニングしたノーマルとは全く別物の特別仕様車です。
価格は通常モデルの倍くらいです。

SはRSほど過激ではないのですが、エンジンや足回りなどをチューニングした車です。ある意味中途半端とも言えますが、日本の道路ではこれでも十分過ぎるくらいでしょう。
最近ではメルセデスもAMGの43（普通のAMGは63）という、アウディのSのようなモデルを出しています。
BMWにはこれに相当するモデルはほとんどなく、M140やM240が該当するくらいです。
価格は位置付けと同じく、通常モデルとRSの中間くらいです。

Answer 3

S8とA8は形がにてますが、RS8は全く違います。
Rは、レースにそのまま使える位の意味なのでは？