AMG車輌について質問です。

Question

2005年式 W219 CLS55 走行55000kmの車輌の購入を検討しているのですが、記録簿など確認の際、注意するべき点を教えて下さい。

Answer 1

AMGでもこのくらい年式が古いと、通常整備だけではわからない劣化が出てきてるはずです、特にベンツの当時にエンジンは、扱い方でずいぶん違いますからね
記録簿も点検記録だけじゃわかりませんからね、現車みてサスのヘタリ具合やATの異常はないか？AMGで結構多いのは、吸入のエア吸い、インテークマニホールドの歪みにより、エアを吸ってアイドリングが安定しない、この場合まともに修理すると約５０万程度かかります
エンジンかけてアイドリングが高すぎないか、規定回転数なのか？走ってみて変なバタつきはないか？エンジンマウント、ミッションマウントはどうか？などたくさんありますが、逆に走行が少ないので、そういうパーツは交換してない可能性が高いですから、今からの使い方次第で一気に劣化して交換が必要になる場合が出てくると思います
アライメントも足回りのブッシュのヘタリで狂ってるかもです、いい車でしょうが逆に微妙な走行距離が気になります、タイヤ、ブッシュ類のゴム製品は乗らなくても経年劣化しますからね

とにかく完調ならとてもパワフルで重戦車みたいな力強さと迫力あるマシンですが、メンテは記録簿だけじゃわかりません、実際見て触って確認しかないでしょうね、逆にこういう車で走行１０万キロ以上なら、たぶん消耗品は交換は一度はしてあると思うんですが、その走行距離ではまだやってない可能性が高いのでその辺をよく調べたら？？と思います

もしもディーラーと懇意ならですが、今は全国のディーラーで、新車時からの入庫記録がわかりますので、どういう点検修理をしてるのかを見ることができますが、よほど懇意じゃないと見せてくれませんので、購入後なら見せてもらえるかもです、ただしその車が入庫していなければ何もわかりません、また平行車なら最初から記録はありませんからね、

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！
慎重に探したいと思います！

Answer 2

統合管理システムになっているのでブレーキパッドの交換でもほとんど全部のオイル交換でもセンサの異常の対応など、ほとんどすべて専用のテスターと操作の技術が必須なクルマですのでディーラーに任せることになりますがそれはご存じですか。
異常が出れば専用の機材がないとメッセージの消去すらできないです。
ポルシェ車も同様ですけどね。
そういうクルマだと知っているのなら余計なお世話ですが。