アルピーヌ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 重くて速いクルマにお乗りの方、目から鱗が落ちますよ 投稿日： 2022年1月4日
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投稿者： Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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好きな方にはたまらないと思います。 地域は限られますが、 展示車も試乗車も用意されていているクルマは、そんなにないです。 [ 続きを見る ]
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- 思った通り反応してくれる素直な車 投稿日： 2021年8月23日
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投稿者： 鱒さん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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家族の用事をこなすという意味での車としてはちょっと無理がありますが、走りを楽しむという点においては世界に名だたる大手スポーツカーにも負けず劣らずではないでしょうか。もちろんとんでもない出力を持つエンジンではありませんが、とても気持ちよく乗れます。ドッカンなエンジンをお好みの方にはお勧めできませんが、上品に一般道を乗られる方がほとんどと思いますので、比較的万人に受け入れてもらえると思います。ホント、もっと売れていいとおもうんだけどなぁ。 2シーターモデルが許される環境にある方は是非とも選択肢に入れていただきたい！ [ 続きを見る ]
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- 山道走行目的でほぼ理想。日常も十分。 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： flexon さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：プルミエール・エディション_LHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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走り大満足！に尽きる車。乗るのは週末限定でも、キレイに洗車して自宅駐車場に置いてあることでの満足感も有ります。 ラゲッジスペースは少なくても、ちょっとした買い物はA110で行くほど街中の運転が楽で使い勝手が良いことも付け加えたい。 ケイマン／ボクスターと明確に性格が異なる車だが、実際に買っても気になる車種である。それでもA110は所有してみて、走った時の高揚感、次の走行に思いを寄せる楽しみが格別と思える。 [ 続きを見る ]
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- 長年乗り継いだフランス車の最高のバージョン。 投稿日： 2021年6月25日
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投稿者： BLADE 66 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ_LHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ピュアがそうだったように、大変高性能ですよ。 [ 続きを見る ]
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- もう手放しません！！ 投稿日： 2021年4月19日
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投稿者： ezl******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：プルミエール・エディション_LHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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基本的には不満点は有りません。 欲を言えば、ＭＴとオープンが欲しいです。 [ 続きを見る ]
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- ライトウエイトスポーツのラグジュアリー 投稿日： 2021年3月19日
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投稿者： キャプテンサンタ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ_RHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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スポーツセカンドカーとしては最適 [ 続きを見る ]
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- 軽さの片鱗を感じてます。 投稿日： 2021年3月11日
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投稿者： キャプテンサンタ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ GT_RHD(DCT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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昔の車は軽快でした。今の車はパワーあるが重い。軽さからフィーリングが楽しみです。まだ車も、運転手も慣らし中。 [ 続きを見る ]
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- 初のスポーツカー、輸入車 投稿日： 2021年2月18日
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投稿者： junksA110 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ GT_RHD(DCT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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半年以上、いろんなディーラーを巡った末に一目惚れして手に入れました。 今まで公道を走っているところ見たこともなく、更に限定車ということで所有欲は満たされます。 １年くらい乗ってみて、全く故障などがなかったら満点の評価になると思いますｗ [ 続きを見る ]
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- 日常使いできる軽量ミッドシップ 投稿日： 2021年2月7日
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投稿者： Tたろう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ GT_RHD(DCT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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今や、唯一無二の軽量ミッドシップカー。 [ 続きを見る ]
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- 腰を中心に旋回する感じ 投稿日： 2020年12月13日
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投稿者： Bluehair さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ_RHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: 試乗
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アルピーヌと言う響きがいい。 普通に日常使いができそう。 [ 続きを見る ]
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- タイムズカーシェア serviceX アルピーヌ 投稿日： 2020年4月1日
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投稿者： Аманотцхи さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: レンタカー
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タイムズカーシェアのserviceXに追加されたので、1時間だけ借りてみました。意外と手頃な値段ですので、機会がある方は是非借りてみてください。予約は会員登録が必要ですが、会員の方と同行であれば、非会員でも免許証の提示で運転できるはずです。配車状況が変わったそうで、東京と大阪に異なるグレードが1台ずつあります。https://rental.timescar.jp/x/ 今回は会員である上司のサトウさんにお願いをして予約してもらいました。ご本人も非常に喜んでいただけたようです(顔出はもちろんNGでしたが、、) [ 続きを見る ]
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- カタログもらってお話を少し聞いて。 投稿日： 2019年12月4日
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投稿者： BLADE 66 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：- 乗車形式: 試乗
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まあ想像だけで実際に試乗車は無いが、大体わかった。 [ 続きを見る ]
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- 刺激的で楽しいピュアスポーツ！ 投稿日： 2019年10月14日
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投稿者： うるべる さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：リネージ_RHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: 試乗
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自分の中ではアバルト595以上に刺激的なクルマでしたね。 試乗コースが峠だったこともあって乗り始めは苦戦しましたが、癖が把握出来ると凄く面白いです！ とにかくアクセルを踏んでいれば安定する類いのクルマですねｗ 変にアクセルオフで引く姿勢を見せると一気に挙動が乱れて恐いです。 アクセルオフにするならきっちりブレーキをリリースする、そうしないならアクセル開閉度でスピードと挙動をコントロールして走らせるイメージ、といった感じです。 普通のDレンジで走らせていると街乗り～ワイディング程度までならどうとでもなりますが、スポーツ走行はパドルシフトを使う方が安全です。 クルマ任せだと3... [ 続きを見る ]
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- 電子制御モリモリの今時なのに、Fun to Drive! アルピーヌA110 投稿日： 2019年10月9日
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投稿者： 外科医レーサー梅田（梅田剛） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: レンタカー
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最高だぜ！！走って楽しい〜 まぁまぁ速い！ 小柄なのにかなりヤル〜 [ 続きを見る ]
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- 最高のパフォーマンスではないでしょうか。 投稿日： 2019年9月17日
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投稿者： ohyama3255 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: アルピーヌ A110
グレード：ピュア_RHD(DCT_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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ロータス エリーゼSCRからの乗り換えですが、かなり満足してます。 とにかく我慢の要らないA110は楽チンです。 タウンユースでこれだけ楽しめるクルマもなかなか無いのではないでしょうか。交差点で低速で曲がる、国道の緩やかなコーナー、山道でタイトなコーナーなんて本当に気持ちいいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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