ステップアップへのカウントダウンか? 小高一斗がGT500スープラをスーパーGTセパンテストで初ドライブ
2024.02.08 | motorsport.com 日本版トヨタに“復帰”するデ・フリースは「ちょっとした秘密兵器になるかも」とコンウェイ
2024.02.08 | AUTOSPORT web | コメント: 2世界挑戦“初陣”のデイトナは火災でリタイアも「課題は無事に果たせた」。さっそくファンに囲まれる場面も【宮田莉朋インタビュー】
2024.02.07 | AUTOSPORT webレースカーお披露目や乗車体験も。アネスト岩田『BLUE LINK FES.』が2月18日に開催
2024.02.01 | AUTOSPORT web序盤の事故で「心が折れそうだった」コンウェイ/自陣営のトウで勝機遠のく/ドイツの作戦室からも支援etc.【デイトナ24時間決勝Topics】
2024.01.31 | AUTOSPORT webなぜ『デイトナ23時間58分レース』になってしまったのか。IMSAが声明を発表
2024.01.31 | AUTOSPORT web | コメント: 3最終ピットで“逆転負け”のキャデラック「あのイエローで完全に終わった」/デイトナ24時間
2024.01.30 | AUTOSPORT webこれぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】
2024.01.30 | AUTOSPORT web | コメント: 1アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】
2024.01.29 | AUTOSPORT web序盤にもらい事故、終盤はマシン炎上。宮田莉朋所属のレクサス陣営、デイトナ24時間での受難に「言葉を失ったよ」
2024.01.29 | motorsport.com 日本版デイトナ24時間|ポルシェ、キャデラックとの頂上決戦制して優勝! 3位アキュラ。宮田莉朋所属の12号車は火災トラブルに泣く
2024.01.29 | motorsport.com 日本版“三味線条項”を明確化/すべてトップで決勝へ/戦略上重要な2台目の存在 etc.【デイトナ24時間金曜Topics】
2024.01.28 | AUTOSPORT web僅差のコッツォリーノvs宮田/夜は走らずタイヤ温存/ブラッド・ピット現るetc.【デイトナ24時間木曜Topics】
2024.01.27 | AUTOSPORT web新連載【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 1】正月早々、3大陸横断。F2にWECにELMS、初めての世界挑戦の1年をお届けします
2024.01.26 | AUTOSPORT web「誰もが駆け引きをしている」「ちゃんと燃料を減らして走った」BoP変更にドライバーが反応/デイトナ24時間
2024.01.26 | AUTOSPORT webデイトナ24時間を前にGTカテゴリーのBoP改訂。レクサスRC F GT3を除く10車種が変更に
2024.01.26 | AUTOSPORT web“魔法のような”タイム更新合戦から脱落。初陣のフォード・マスタングGT3「正々堂々とやっている」
2024.01.25 | AUTOSPORT web初のデイトナ24時間に臨む宮田莉朋、GTDクラスのポールポジション獲得に驚き。RC F GT3での経験値活かしフィードバックで貢献
2024.01.24 | motorsport.com 日本版ヨシムラ×ウェッズがコラボ!「スズキの軽」をクールに決める軽量ホイール登場…サイズが合えば他社もOKです!?
2024.01.24 | モーサイクラッシュした2台/HRC USの“ル・マン”へのスタンス/選手とチームの引越し先etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
2024.01.23 | AUTOSPORT web