ジャガー・ランドローバー・ジャパン、新型ディフェンダー・オクタの予約受注開始
2024.03.30 | 日刊自動車新聞日本初開催フォーミュラEで日産がポールポジション! 好調ローランドが東京E-Prixを先頭からスタートへ
2024.03.30 | motorsport.com 日本版ランキングトップで東京E-Prixを迎えるキャシディ「ファンの情熱に応えたい」ジャガー100戦目は特別リバリーに
2024.03.30 | AUTOSPORT webフォーミュラE 初の日本開催…ニッサンは初の母国GP、かつて日本で走っていた選手も!
2024.03.30 | レスポンス【フォーミュラE】日産パワートレイン使うマクラーレンのバード、進歩実感も「毎回勝利を狙えるのは2、3チームだけ」
2024.03.30 | motorsport.com 日本版東京で熱戦へ! フォーミュラEシーズン10、ここまでの流れ
2024.03.30 | レスポンスフォーミュラE東京E-Prix、FP2はジャガーのエバンスがトップ。日産のローランドも2番手に続く
2024.03.30 | motorsport.com 日本版最強の「V型8気筒」ツインターボ搭載! 究極の新型「爆速ラグジュアリーSUV」初公開! 史上最もパワフルな「新型ディフェンダーオクタ」受注開始
2024.03.29 | くるまのニュース | コメント: 3キャシディ、ポイントリーダーとして日本に”凱旋”。ジャガーの参戦100戦目を「東京で祝えて嬉しい」
2024.03.29 | motorsport.com 日本版東京E-Prix開幕! FP1はフラインスがトップタイム。2度の赤旗、日産のフェネストラズは不運なクラッシュ
2024.03.29 | motorsport.com 日本版内外装をダークトーンで統一したレンジローバー スポーツの特別限定モデルが日本デビュー
2024.03.29 | カー・アンド・ドライバー【2024年フォーミュラEをイチから学ぶ/後編】最高峰電動レースに挑む11チームと東京E-Prix注目ドライバー
2024.03.29 | AUTOSPORT web愛車の履歴書──Vol33.宅麻伸さん(後編)
2024.03.28 | GQ JAPAN | コメント: 2ディフェンダーのフラッグシップモデル「オクタ」は2024年後半に導入が決定。日本市場には220台限定で予約受注開始
2024.03.28 | Webモーターマガジン初年度は国内220台限定 ディフェンダーに新たな高性能モデル 「ディフェンダー・オクタ」発表
2024.03.28 | AUTOCAR JAPANポルシェのフル電動レーシングカーが東京E-Prixに参戦準備…フォーミュラE
2024.03.28 | レスポンス【2024年フォーミュラEをイチから学ぶ/中編】日本初走行のGEN3。マシン性能のカギは“電費”にあり
2024.03.28 | AUTOSPORT webポルシェのフル電動レーシングカー「99Xエレクトリック」フォーミュラE東京ラウンドに参戦
2024.03.28 | グーネット愛車の履歴書──Vol33. 宅麻伸さん(前編)
2024.03.27 | GQ JAPAN | コメント: 3ランドローバー 「ディフェンダー」のハイパフォーマンス・フラッグシップ6軸のダイナミクス制御を持つ「ディフェンダー OCTA」の日本導入を発表
2024.03.27 | Auto Prove