キャデラック のニュース (48ページ)

ピニン・ファリーナが手がけた華麗なクーペ／大内誠さんの代表作・好きな作品

BMW、デイトナ予選は振るわずもレースには自信アリ？　「信頼性と運用性の高さがもっとも大切」

ホンダのル・マン挑戦計画が動き出す……アンドレッティ、IMSA”アキュラ勢”WTRとの提携でWECフル参戦目指す

「スタート位置はどうでもいい」BMWと、キャデラックが散らした火花。新型911は苦悩中？【デイトナ24時間予選日Topics】

マリオ・アンドレッティ、FIA会長は「F1参入のためにマニュファクチャラーとの提携を勧めた人物のひとり」と明かす

コルトン・ハータがF1スーパーライセンスポイント獲得を目指して下位カテゴリーのレース出場を試みるも、FIAが許可せず

アキュラがLMDh新時代初戦のポールポジションを獲得。僅差でポルシェが続く／デイトナ24時間予選

プロトタイプスポーツの”黄金時代”は到来したのか？　ドライバーたちも「LMP1時代よりもピークが長く続くこと」を望む

LMDh最初の予選は、アキュラ対ポルシェ！　僅差でアキュラ60号車に軍配上がる｜IMSAデイトナ24時間

英国の自動車・二輪車メーカーまとめ　前編　個性が強すぎる全106社を総ざらい

共通LMDh＆GT3で新時代迎える耐久レース。IMSAとWECは高まる”期待”に応えられるか？　ドライバーが課題を示唆

キャデラック、WECハイパーカーデビューに向けIMSA開幕戦を“24時間テスト”として活用へ

アキュラがワン・ツー発進／セット数制限が緩和／“戦略的”クラス変更etc.【デイトナ24時間テスト＆予選直前Topics】

ケビン・マグヌッセン、左手首の手術は成功。デイトナ24時間レースは出場を断念

ル・マン24時間、ハイパーカーはさらに増える？　グリッケンハウスとヴァンウォールも追加エントリーを希望

現代F1に似ている？　ポルシェLMDhの”育ての親”ナッセ「ハイブリッドシステム搭載によってF1時代を思い出した」

新規F1チーム参入に否定的だったメルセデス代表、アンドレッティ・キャデラックのプロジェクトにポジティブなコメント

耐久テストなしでデイトナ24時間にデビューするアキュラARX-06。頼りにするのは“チーム力”？

F1、2026年の次世代PUレギュレーションで新規メーカーにも”公平な競争”を！　質の高い新規参入なら歓迎

マクラーレン、アンドレッティのF1参戦に好意的？　GMとのタッグで「説得力のある体制になった」