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新車なのにインパクトなし！　地味なのに売れ続けた「プリメーラ」伝説から考える派手な「新型プリウス」の行方
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　この記事をまとめると

■先進的なデザインのクルマが登場すると話題になるが、販売が維持できるかは別の話

大径なのに幅が狭い！　クラウンやプリウスが「謎のサイズ」のタイヤを装着するワケ

■今回は新車として理想的な売り上げ方をした初代プリメーラを振り返る

■オーソドックスなセダンスタイルを採用して成功を収めた

　デビュー時に脚光を浴びたクルマが人気を維持するのは簡単ではない

　新型プリウスの話題が依然として盛り上がっている。エモーショナルなスタイリングと、いままでの「燃費性能第一」から、2リッターモデルでは加速性能など走りも秀逸になっていることが大きいようだ。

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    ライターさんの主張の根拠が町で見かける限りなのがなんともね
    辞めてしまえ
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  • 違反報告
    だから日本のメーカーはオーソドックスでしっかりした作りの5ナンバーのファミリーセダンを出しなさいよ！
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