初代「アルファード」は打倒「エルグランド」からスタート！ 「全部のせ」で目指すは「走るラウンジ」だった

高価格でも売れまくりなトヨタのドル箱モンスター

　昨今の日本の乗用車を取り扱う上で避けて通れないのは「アルファード（＆ヴェルファイア）問題」。なにしろ3世代目にあたる現行モデルは2015年1月登場とすでに7年超ながら、直近の2022年上期（1～6月）の販売台数は乗用車中でなんと第7位、台数でいうと3万4799台とアクア（3万4143台）を凌ぐ勢い……というと、かつてカローラよりも売れまくったマークII 3兄弟のごとし、である。

Comments

TOYOTAは自社で新しい物が開発出来ない。
エルグランドをお手本にアルファード、ステップワゴンをお手本にノア ヴォクシーと多くがこの流れ。
だから新しい技術が乏しい。
真似て巨大な販売網で売る姿勢は今後も同じでしょうね。

初代アルファードが出たとき、富士急ハイランドの駐車場で展示会をやっていたので、本来の目的を忘れて写真撮ったり室内入ったりしたのが懐かしい。免許のない高校生相手に笑顔で色々と説明してくれたディーラーの方？優しかった。