韓国製のGM車がアメリカで売られているけどアメリカ人はおかまいなし！ 「生産国」にこだわるのは日本人の特性

　この記事をまとめると

■GMは韓国でも製造している

■韓国製のGM車がアメリカで販売されることもある

■日本のアメ車ファンは「MADE IN USA」に執着する人が多い

　韓国にはGMコリアが存在する

　GM（ゼネラルモーターズ）のビュイックやシボレーのコンパクトサイズモデルのなかには、韓国製のモデルがある。韓国には「GMコリア」というものがあり、ここで生産されアメリカへ輸入されているのである。

　歴史的背景は長いのだが、端折って紹介すると、そもそも韓国メーカーの大宇自動車が2000年に破綻した。そしてGMが大宇自動車の大部分を買収してGM大宇自動車技術を発足させる。ちなみに大宇自動車はトラック＆バス部門もあったのだが、こちらはインド・タタモータースに買収されている。しばらく、大宇ブランドは韓国国内で残るが2011年に廃止、そしてGM大宇自動車技術も「GMコリア」となっている。

　2011年に日本に輸入されたクロスオーバーSUVとなるシボレー・キャプティバもGMコリアで生産されたクルマであった。

　筆者はアメリカ車好きでもあり、北米国際オートショー（通称デトロイトショー）のような、アメリカのオートショーに出かけたときには、展示してあるアメリカンブランドモデルの原産地を調べたりもしている。GM車は運転席のドアを開け、ドア側のヒンジ部分に、アメリカ国内やカナダ、メキシコ生産の場合はそれぞれの生産工場ごとのステッカーが貼ってある。

　このステッカーがない車種はGMコリア製と考え、今度は運転席ドアを開け、Bピラー下部にあるコーションプレートを見て最終的にGMコリア製であることを確認している。

　デトロイトショー2023の会場内では、ビュイック・アンコールと同エンビスタ、シボレー・トラックス、同トレイルブレイザーがGMコリア製であることを確認できた。

　日本よりも韓国のほうがGM車を見かけることが多い

　韓国とアメリカでは、2012年に米韓FTA（自由貿易協定）が発効している。そして、発効後数年間の移行期間を経て、いまでは自動車の輸入に関する関税は両国で撤廃されている。そのため、韓国からはビュイックやシボレーブランド車の一部を生産しアメリカへ出荷し、逆にアメリカなどで生産される、おもにシボレー車が韓国へ輸入され販売されている。日本でもキャデラックやシボレー・コルベット、同カマロが輸入販売されているが、ソウル市内では、シボレー車がかなり走っているので、日本より結果的にGM車を多く見かける。

　かつては中国製クロスオーバーSUVもビュイックブランドとしてアメリカで輸入販売されていたが、いまの政治状況では、中国からの輸入販売はしばらく厳しいだろう。

　日本でも、日系ブランドでありながらインドネシアから輸入されているトヨタ・タウンエースといった、海外生産された日本車も珍しくなく、それほど騒ぐことでもないと思われるだろうが、ジープを除くクライスラー系ブランドでは、右ハンドル車はオーストリア生産になるとして、日本のアメリカ車ファンはおおいにザワついていた。また、ジープ・レネゲードはイタリアの工場で生産されているとされ、これもアメリカ車ファンの間ではビミョーな感じになっている。

　かつては、ランチア・イプシロンが「クライスラー・イプシロン」として輸入され、アメリカ車、イタリア車両方のファンから距離を置かれたこともあった。アメリカのファンよりも、日本のアメリカ車ファンのほうが原産地、つまり「MADE IN USA」に強いこだわりを持っていると感じる。

※写真はランチア・イプシロン

　GMコリア製で何か問題があることはないだろう。しかも、まず日本に輸入されていないので筆者が所有して乗ることもまずない。だけどGMコリア製となるとなんか冷めた目で見てしまう自分を心の狭い人間と自己批判しながら、やっぱり気になるとも思ってしまっている。

Comments

[mas********]

原産国にこだわってるにではなくメーカーにこだわってるだけ
メーカーが何処まで品質保証するかだけ
日本は訴訟大国でないので裁判しても保証は微々たる物
判決にも時間がかかりすぎる
日本には車を足として使う文化がないのと足なら軽自動車がある
わざわざ壊れて高い物は買わない

[sei********]

申し訳ないけど、日本人が生産した韓国ブランドなら考えるが、韓国人が生産した日本ブランドは買わない。
そんな感じです。(((^^;)