【試乗】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションは先進安全運転支援機能も進化した

ボルボの新世代プラットフォーム「SPA」が採用された初めてのモデル「XC90」はグローバルで32万台以上、日本国内でも3600台を超える好調な販売実績を持つ。そんなXC90の改良モデルに試乗した。今回はプラグインハイブリット（PHEV）のT8ツインエンジンである。

見た目の変化より中身の充実化を目指した
デビュー以来初めてアップデートされたボルボXC90。一見して「どこが変わったの？」と思う人も少なくないはずである。今回の改良は、好評なエクステリアやインテリアは小変更にどどまり、目に見えない部分の熟成や安全機能の充実が中心となった。つまり、見た目より中味が進化したのだ。

Comments

車幅がもう少し小さければ凄く扱いやすくて最高の相棒になりそうなんだけどね…

ボルボは三流メーカーだしそもそも名前がダサいからいらない。