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ジープ ラングラー 4xe 富士ヶ嶺オフロード試乗 「日本屈指の難コースをエレクトリックパワーで制覇」
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これまで持っていたイメージだけで考えてしまえば、ジープ ラングラーと電動化はとてもかけ離れていた。しかし、今回、本格的なオフロードコースをラングラー ルビコン 4xeで走ることで、それがまるで見当違いだったことを思い知らされた。PHEVになっても「TRAIL RATED 4×4」のバッジは伊達ではなかった。（Motor Magazine2023年9月号より）

史上最強の走破性、史上初のエレクトリックパワー
ジープ ラングラーといえば、誰もが知っている史上最強クラスのオフローダーだ。

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    歴代ジープを乗ってるが正直言ってジープは500万以上出す車じゃない。　足回りもガサツでショボい。　それがなぜか現行車は800万くらいする。しかも2000ccとか悲しすぎる。
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    元車屋
    アメリカは車体設計古いよぉ
    何年も変わってない
    箱にだまされたらダメよ
    トラックだから基本は
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