まずは日産がターボエンジンで先制した
日本車で、最初にターボチャージャーを搭載したのは日産自動車だ。1979年秋に、セドリック/グロリアにターボエンジン車が加わった。それは、クルマ好きにとって感極まる瞬間だったといえる。
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というのも、1970年に米国でマスキー法案が提出されて以降、世界の自動車メーカーは排出ガス対策に追われ、高出力化どころではなくなっていたからだ。米国カリフォルニア州を発端とした排出ガス浄化は、人口が密集しがちな日本にとっても重要課題であり、国内ではトヨタと日産が雌雄を決してきた日本グランプリの開催が1970年から中止されたのである。
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