電圧48Vのマイルド・ハイブリッドを搭載
text:Kris Culmer(クリス・カルマー)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)
F1へ運動エネルギーを回収するKERS(カーズ)が導入されたのは2009年。時代先取りの未来的なイノベーションに思えた。
事実、複雑なシステムは開発費用も高く、2010年の採用は見送られたほど。10年がたった今、KERSは162ps分のパワーを発揮できるようになり、F1はハイブリッド・マシンとなっている。
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みんなのコメント
日本仕様は、エスクードやイグニスより自動車税ランクが上がる排気量がネックです。