トヨタやホンダも米国で大型SUVを展開！ 日本で売ったらヒット間違いなしの魅力的な海外専用SUVとは

■現地生産だからできる、米国の需要を優先した海外専用車

　日本車が初めて海外に輸出されたのは1940年代のこと。当初はあまり評価が高くありませんでしたが、徐々に支持されるようになると、1970年代のオイルショックを経て経済的で故障の少ない日本車はメインストリームへと躍り出ました。

　その一方で、日本車の隆盛は貿易摩擦を生み、不均衡の是正をすべく日本のメーカーは輸出ではなく現地生産を余儀なくされました。

　そして日本のメーカーのクルマでありながら海外で生産されるモデルは年々増加し、今では輸出される台数を大きく上回っています。

Comments

3～400万程度のCRVが販売中止になるくらいに売れなかったのに、それより高くてデカいホンダのSUVなんて売れるわけないと思うんですが

確かに、海外専用車の方が魅力のあることが多いが
だからといって日本で売ったとしても中々浸透しないのが現実。