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【ヒットの法則233】メルセデス・ベンツ E320CDIは高い環境性能とともに気持ち良く走れるのが魅力だった
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2006年、新世代ディーゼルモデル、メルセデス・ベンツ E320CDIが日本に上陸している。メルセデスとして、2000年のMLクラス以来、実に6年ぶりの乗用車ディーゼルモデルは当時大きな反響を呼んでいる。ディーゼルエンジン技術の最先端を行くメルセデスが投入した第3世代コモンレールユニットはどんな性能を発揮したのか。ここでは上陸直後に行われた試乗の模様を振り返ってみよう。

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みんなのコメント

4件
  • エンジン良かったのですがそれ以外の所でのトラブルが…
    ブレーキや電気系、天井落ち…
  • 自動運転には興味があるし、とても楽だとは思うけど、最新の2.2dモデルに乗り換えられない魅力がある。
    同じエンジンでも212はおやじ臭いし、211後期は若々しいイメージのデザインと思う。
    トラブルらしいトラブルは無しだし余計。どうしたもんかな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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