■一般家庭の最大約10日分に相当する電力を供給可能
三菱は同社のクロスオーバーSUV「エクリプスクロス」のデザインを一新。新たにPHEVモデルを設定し、2020年12月4日に販売を開始しました。
三菱が新型「パジェロスポーツ」を世界初公開! 力強く洗練されたデザインに一新
エクリプスクロスは、現行モデルが2017年にグローバルで発売されたクロスオーバーSUVです。
今回の改良では、いっそう伸びやかで流麗なフォルムとされながら、SUVとしてのダイナミズムが高められました。
デザインコンセプトは「Daring Grace(大胆にして、優雅)」。
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みんなのコメント
今、私の趣味などに適合する理想の1台として現行アウトランダーphevに乗っており、これが私の基準なのでrav4phvが出た時も乗り換えを検討しましたが色々と変更がきかない部分で不満がありやめました。
エクリプスクロスphevでこれなので22年の次期、アウトランダーphevは更に大きくなるのでしょうかね。幅広くしたり最小回転半径を大きくしたり最低地上高を低くしたりしないで欲しい。
ガソリンタンクは5~10L分増やしてバッテリーもrav4phv並みに増やし、スペアタイヤも積載可能にして欲しい。そしたら私にとっては完璧に近い1台になるのだが。