特別仕様車「Z“Raffine”」も設定へ。
最上級モデルの価格は280万円超
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4月3日、トヨタは、新しい「アクア」を発表した。
一部改良を受けたアクアは、主に先進安全装備がアップデートされた。Zグレードにはブラインドスポットモニター(停車時警報機能付)、パーキングサポートブレーキ(前方静止物・後方接近車両)、パノラミックビューモニター(シースルービュー&ムービングビュー付)を標準装備。Xグレードにはパーキングサポートブレーキ(前後方静止物)を標準化した。さらに、Z、G、GR SPORTには自動防眩インナーミラー(ドライブレコーダー付)も備わった。
一部改良にあわせ、特別仕様車のZ“Raffine”も設定された。エクステリアは、ツートーンルーフ、グリルモール(ブロンズメタリック塗装)、専用アルミホイール(ブロンズ/センターオーナメント付)、LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー(ヒーター付/ルーフカラー共通色)、カラードアウトサイドドアハンドル(ルーフカラー共通色)、リヤルーフスポイラー(ルーフカラー共通色)を装備。
インテリアは、インパネやフロントコンソールにブロンズメタリックの加飾を追加し、室内もドレスアップした。
さらに専用の販売店装着オプションとして、サイドガーニッシュ(ブロンズメタリック塗装)、バックドアエンブレム、プロジェクションイルミネーション、シートカバー、インテリアパネルエンブレムも用意する。
新しいアクアの価格は214万6000~283万7000円。特別仕様車のZ“Raffine”は266万7000円(2WD)/283万7000円(4WD)。
文と編集・稲垣邦康(GQ)
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ただ、走る曲がる止まる、といったクルマの基本性能においては、いまだポロには劣る状況。日本国内専用であり、クルマに詳しくない人しか買わない車種だから走りは我慢して!といったところか。