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レクサスISの高性能バージョン「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス」が北米でデビュー

掲載 更新 カー・アンド・ドライバー 22
レクサスISの高性能バージョン「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス」が北米でデビュー
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レクサスが5リットルV8エンジンを搭載した「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス」を北米で発表。2022年モデルとして本年第3四半期に発売予定。日本仕様の設定は現時点で未定

 トヨタ自動車が展開する高級車ブランドのレクサスの北米部門は2021年2月22日、コンパクトFRスポーツセダン「IS」の高性能モデルとなる「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス(IS 500 F SPORT Performance)」を世界初公開した。北米市場では2022年モデルとして本年第3四半期の発売を予定する。

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みんなのコメント

22件
  • 外装はリアフェンダー前の不要なプレスラインがいまいち。内装も、最新の欧州勢の内装見てると、時代遅れでいまいち。でもこういうクルマ作ってくれる心意気は素敵。やっぱFRだ、パワーが大事だ、車は信頼性だ、というそこの住人のあなた、買ってあげて下さい。
  • しいて言えば6MTが無いのが唯一残念なところ。
    シフトノブから伝わる感覚って8ATでは感じられないから。あの振動と言うか、シフトが決まった瞬間の独特な快感はMTでしか味わえない。
    8ATはスムーズ過ぎるし、操ってる感覚が希薄。
    せっかくの自然吸気、6MTで味合わないともったいない。
    …が出ても買える身分では無いのが一番の残念なところ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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