ルノー・ジャポンは、モータースポーツで培ったノウハウと先進の技術により高レベルのパフォーマンスを獲得したメガーヌ ルノー・スポール(R.S.)と、メガーヌ ルノー・スポール(R.S.) トロフィーを改良し、300psを発生するエンジンの搭載(メガーヌ R.S.)、ローンチコントロールの採用(メガーヌ R.S. トロフィー MT)、走行モードをより細かく設定できるルノー・マルチセンスの装備など、走りのレベルを大きく引き上げた新型メガーヌ R.S./R.S. トロフィーを、3月4日(木)から販売する。
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みんなのコメント
カップシャシーはサーキット走らなければ全く無用だからマニュアルにこだわりがないなら素のRS一択だと思います。「素の」と言うと大したことないように聞こえるけど、一般道でこの車のタイヤを鳴かせる走りなんて絶対無理ですから(冷汗)。