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途中までアメリカで作って仕上げはイタリアでまたアメリカに輸送して販売!?　世界一長い生産ラインをもつと言われた「キャデラック・アランテ」って何もの？
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■1986年にラグジュアリーコンバーチブルとしてキャデラック・アランテが誕生

「センチュリーSUV」参戦の噂があるプレミアムSUV市場は激戦区！　なんと「コルベットSUV」の計画まであった

■アメリカで組み立てたプラットフォームをイタリアに空輸してボディを換装していた

■ボディデザインはピニンファリーナが担当した

　メルセデス・ベンツSLに対抗したキャデラックのオープンカー

　もしも逆境への挑戦が好きだったり、その克服を生きがいとするなら、1980年代のGM首脳陣に転生するのが吉かもしれません。

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    イタリアにデザインを任せ、ドイツにボディを作らせ、日本製エンジン積んで、イギリスに足回りを任すと最強かも。
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    セリカ・コンバーチブルの日本仕様も同じ事をしてたよな
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