motorsport.comの調べによると、12月9日（金）のFIA世界モータースポーツ評議会（WMSC）に、WEC（世界耐久選手権）からLMP2クラスを除外して再編成する計画が提出されるようだ。
これは、2023年からWECハイパーカークラスにLMDh車両が参戦できるようになり、エントリーが増加する可能性が高いことを反映したものだ。
■WEC4連覇のトヨタ、「予算上の制約」でプライベートテスト日数ダダ余りに。過剰なテストによるコスト上昇には懸念も
来季はトヨタ、フェラーリ、プジョー、ポルシェ、キャデラックから最低11台がハイパーカークラスにエントリー。グリッケンハウスとヴァンウォールがそれぞれ2台ずつエントリーを加えれば、15台まで拡大する可能性がある。
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やっぱりモーターアシスト無しのEgのみ勝負を見たい
その方が各メーカーやチームの個性が出る