新型クロストレックの価格判明！ 商談前に必見の先取り最新情報

車種別・最新情報 [2022.12.01 UP]


新型クロストレックの価格判明！ 商談前に必見の先取り最新情報

ついに予約商談がスタート！
まもなく正式発売が予定されているクロストレックだが、
すでにディーラーでは予約商談がスタート！
一足早く本格商戦が始まっているのだ。
本誌の取材で判明した設定グレードと
価格も含めた最新情報をお伝えしよう。

●文：月刊自家用車編集部


【SCOOP!!】価格判明！ ツーリングのFFモデルは266万2000円から！

設定されるグレードは、標準仕様に相当するツーリングと上級仕様のリミテッドの2つ。ともに初のFFモデルを選ぶことが可能だ。ちなみに納期を販売店に尋ねてみると、発売は2023年以降で納車はおそらく3月頃から始まるはず、とのこと。現時点では事前予約の段階だが、商談を始めることをオススメしたい。
実質値上げ分は10万円前後
相当がんばった価格設定だ
　従来型になるスバルXVには1.6ℓ車が設定されていたため、200万円台前半の予算でも狙うことができたが、2ℓのe-BOXERのみとなった新型クロストレックは、ベーシックなツーリングのFFモデルで266万2000円、4WDは288万2000円。スタート価格はかなり上がってしまった。
　価格をスバルXVと比べた場合、ツーリングに相当するグレードは2.0e-Lアイサイトになる。このグレードの価格は4WDで265万1000円だったから、クロストレックは同じ4WD比で約23万円値上げされたことになる。
　ただクロストレックは、アイサイト本体が進化して、アイサイトセイフティプラス（運転支援テクノロジー）も標準装着。SGPの進化もあって基本性能が大きく高まっている。これらの装備機能の違いを考慮すると、原材料費や輸送費の高騰に伴う値上げ分は10万円以内と見るべき。相当がんばった価格設定といえる。
　なお、プロトモデルを試乗した印象では、ハンドリングや乗員快適性の向上が実感できるなど、走りの進化も著しい。価格に見合ったモデルチェンジだけに相当な人気を集めそうだ。


プロテクターやクラッディングパネルを各所に配置。北米で人気の「ウィルダネス」を連想させるスタイリングは、国内でもかなりの人気を集める可能性大。

OPで用意されるルーフレールは、レジャーなどで使いやすい紐などを通せる穴あきタイプ。アウトドアユースでの利便性を意識した設定だ。

上級仕様のリミテッドのホイールは18インチ。タイヤサイズはこのクラスとしては大きめの225/55R18となる。

ツーリング（写真）とリミテッドは、ホイール（17インチ）やパワーシート設定、アイサイトの付加機能が異なる程度。実用機能に関しては大差がなく、こちらも十分魅力的だ。

開放的なキャビンレイアウトは健在。先代（スバルXV）と比べるとパネルやトリムの素材感が高まった印象を受ける。シートはファブリックが標準。

リミテッドには縦型11.6インチセンターディスプレイが標準装着される。ナビ機能がOPとなるのは少し残念な点だ。

シフトレバーはマニュアルでの操作にも対応。シフトの右下には電子パーキングブレーキの操作スイッチが配置されている。

荷室は先代と同等レベルで、広さもアレンジ性も優れた美点を踏襲している。開口部には傷防止のテクスチャーが備わっている。

直噴2ℓに1モーター/2クラッチのパラレル式ハイブリッドを組み合わせたe-BOXERを採用。第2世代のSGP採用により、安定感や乗り心地が向上している。

新型クロストレック 主要諸元＆主要装備一覧（プロトモデル）※月刊自家用車編集部まとめ

Comments

スバルは後は燃費だね

エクステリアのデザインが少し古くさい。