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「走らせやすさ」に全員高評価! トヨタ 新型シエンタに評論家3人が見つけた「進化したもの」「守ったもの」
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 2022年8月にフルモデルチェンジを果たしたトヨタのミニバン シエンタ。いまや国産車でも数少ないコンパクトミニバンのニューモデルだ。

 全長と全幅は評判のいい先代と同じで全高は20mm拡大。プラットフォームが1列目まではTNGAを採用し、2列目以降は先代モデルの改良版というところはユニーク。使い勝手でのトピックは2列目シートの前後スライド量を80mm拡大したのに加え、窓面積を広げるなど、乗る人の快適さを追求した部分。

「走らせやすさ」に全員高評価! トヨタ 新型シエンタに評論家3人が見つけた「進化したもの」「守ったもの」

 パワートレーンは1.5L、3気筒NAとそれのハイブリッド。特にハイブリッドは走りにも燃費にもこだわったという。

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みんなのコメント

21件
  • 「走らせやすさ」が
    三人言ってる内容でわからないぞ。
  • ディーラーで見てきたけど、内装が安っぽいんだよね。
    そこが気になる。
    ハイブリッドとはいえ300万は出したくないな。
    Xグレード位の価格で買うんだったら納得なんだけどね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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