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スバルのクルマづくりに見る、安全の哲学「2030年死亡交通事故ゼロを目指す取り組みとは?」
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クルマが備える安全性への関心は日増しに高まっている。車対車はもちろん、歩行者や自転車などいわゆる交通弱者への対応も求められているいま、「2030年に死亡交通事故ゼロ」を目指して邁進するスバルの技術的な取り組みを紹介する。(Motor Magazine2023年2月号より)

日本はもちろん、米国や欧州の安全評価試験でも高評価を獲得
安全性能でも世界中で高く評価されているスバル。2022年に公表された各国の安全評価試験結果にも、それは如実に表れている。

●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか

たとえば、米国のIIHS(道路安全保険協会)による安全性評価。

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みんなのコメント

2件
  • 私自身はじめてのスバルフォレスターを3年目乗っています。
    確かに言われるように安全性の高い車と信じて購入を決めました。
    それは良いのですが、スバル車に一つ注文を付けるとすれば
    塗装が良くない。
    2層なのか?薄い擦り傷がつくとすぐベース地がでてしまい
    全く塗装に厚みがない。
    コンパウンドでは消せない。
    ベンツ、レクサスまでの8層とまでいかなくても、ちょっと改良して欲しい。
  • このままではスバルの存続も怪しいと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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