2024年は国産EVの新車デビューがほぼなし!? 注目はボルボやBYDの輸入車種の登場

グローバルにおいて日産アリアの販売台数が伸びていない

日本国内の2024年1月における電気自動車の普及動向、および人気のEVが公開されました。2024年シーズンの日本国内の最新EV動向について解説するとともに、日本製EVのそれぞれのライバルの動向も確認していきたいと思います。

まず初めにこのグラフは、自動車メーカー別のバッテリーEVの販売台数を示したものになります。トップは圧倒的に日産であり、2010年末の日産リーフの発売以降、2024年シーズンに突入したとしても、この日産の独走というトレンドが変わることはないと思います。

Comments

[wat********]

言っちゃなんだけど、いいものが必ずしも売れないという典型ですねアリアは。
アイオニック5はカナダで最も安全性の低いEVと認定を受けてしまったり、発火事故で数秒で炎上という安全性に懸念があるモデルだし、テスラは不具合だらけで訴訟に発展もしているし、にもかかわらずそういうある種商品の品質として話にならない商品の方が売れているというのは、いかに消費者に見る目がないかという事を示しています。
日産はリーフ登場時からバッテリーのリサイクルもきちんと考えてリサイクル会社も同時に設立してリサイクルも徹底しています。他社はというとそのテスラも不法投棄が発覚しているし、そういう会社のEVはまず信用に値しないので
それでもEVシフトが低迷し始めている中、現段階で買うなら国産しか選択肢はないですよ。

[oku********]

年間400万台以上流通する日本で、１９８台/月で圧倒的とか言うな。
極端なあおり内容に不信感しかありません。
そんなに中華車を推したいのはなぜ？