■2023年度内から2024年央以降に発売時期が変わった
トヨタは新型「クラウンエステート」の発売時期を「2024年央以降」と当初の予定から変更となることを公式サイトで公表しました。
どのような理由があったのでしょうか。
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2022年7月に16代目となったクラウンシリーズ。
そこでは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4モデルをワールドプレミアし、大きな話題となりました。
第1弾として2022年9月にクロスオーバーが発売されます。
その後、2023年4月の追加情報では、スポーツが2023年秋頃(HEV)、2023年冬頃(PHEV)の発売。
セダンが2023年秋頃。エステートが2024年と明かされました。
そして2023年10月にはスポーツが正式発表され、11月にスポーツ(HEV)とセダン(HEV・FCEV)、12月にスポーツ(PHEV)が発売されました。
なおこの際、エステートに関しては「2023年度内の発売を予定」と早まるアナウンスが行われます。
そしてこの度、エステートの公式ページが更新され、「2024年央以降 発売予定」と情報が刷新されました。
この発売時期の変更について、トヨタは「お客様へより良い商品をお届けできるよう、更なる車両の作り込みを行っております。今しばらくお待ちいただきますよう、よろしくお願い申し上げます」と説明しています。
エステートは「洗練と余裕の大人の雰囲気を併せ持ち、後席のフラットデッキと共に、機能的なSUVとしてアクティブライフを楽しめる、ワゴンとSUVの融合」というコンセプトを持って登場します。
ボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm、ホイールベース2850mm。パワートレインはHEVとPHEVとなり、駆動方式は4WDを設定。
これまでもエステートは、実車展示などでクロスオーバー、スポーツ、セダンと並び注目されてきた存在です。
さらにクラウンにとってエステートというサブネームは、1999年に登場した11代目クラウンのステーションワゴンにも使われて以来、17年ぶりの復活となります。
約半年ほど発売時期が変更となる見通しのエステートですが、どのようなカタチで登場するのか。今後も目が離せません。
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みんなのコメント
ダイハツだけじゃないような気が