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マツダ　ロータリーエンジン復活！シリーズ・ハイブリッドのMX-30PHEVで登場
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マツダは2023年6月22日、マツダ本社内宇品第1工場（広島県・広島市）で、ヨーロッパ市場向けの「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産を開始した。ロータリーエンジン搭載車を量産するのは、2012年6月の「マツダ RX-8」の量産終了以来約11年ぶりとなる。

MX-30 e-SKYACTIV R-EVはヨーロッパで2023年春から受注を開始しており、まもなく出荷する。発電用の830ccの8C型で、1ローターのロータリーエンジンを搭載。

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    ロータリーならば一定の回転数ならば効率が良い特性がある。レンジエクステンダーの動力源としては理想的。
    …昔からのファンから見ればコレジャナイんだろうけどまず技術を絶やさないって心意気は評価しましょうよ。
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    ロータリー発電機
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