ダイハツ新体制発表！ 登録車が廃止される可能性も！ 3社共同開発の軽商用EVバンは撤退か!?

　2月13日、トヨタとダイハツは、認証不正問題を受けて再発防止策の徹底と今後の再生に向けた取り組みを発表した。そのなかで、クルマユーザーにとって重大な発表があった。その中身とは？

文／ベストカーWeb編集部、写真／トヨタ、ダイハツ

■ダイハツは軽自動車メインメーカーになる！

トヨタの中南米本部長井上雅宏氏がダイハツ新社長に就任

　2月13日、15時より行われたトヨタ自動車佐藤恒治社長と、ダイハツの新社長となる井上雅宏氏が登壇した記者会見。

Comments

[loa********]

見出し詐欺やな。
会見で全くそんなこと言ってなかったし、記事の内容とも違うよ。
レベル低いね。

[jpgawd]

「ベストカーガイド」時代からずっと購読してきた、
「間違いだらけのクルマ選び」の徳大寺有恒さんが看板。黒沢さんや星野さんのような有名レーサーの人達もよく登場してた。改造車ヤンキー御用達のホリデーオートや、値引情報メインの月刊自家用車、外車ばかりでお高くとまって見えたカー・アンド・ドライバーなどと異なり、1番バランスが取れた自動車雑誌だと思ってた。

　それがこの10年ほど、特にここ5〜6年ほどは気色が悪くなるくらいトヨタ＆豊田章男さん称賛記事ばかり。
　最近の一連のトヨタグループ不祥事で自動車雑誌系記事のコメント欄が様変わり。ヨイショ記事さえ書いてればコメント欄もトヨタ万歳で溢れかえる状況ではなくなって来ている。
　この記事、ベストカーとしては久々にトヨタヨイショが見られず客観的な内容。
　こういう記事が出せるのだから、100年に1度の自動車の大変革期を正面から正しく報じて欲しいもの。