ブーストアップ仕様の極限値
230km/hまではスムーズそこから先が長かったかな
「手軽にコペンGRの走りを進化させるTRD謹製パーツに迫る」パフォーマンスダンパー&ディスチャージテープの威力!
以前は筑波サーキットメインで走っていたというブーストアップ仕様のランエボ8。ライトチューン仕様だが、速さはかなりのもので、袖ヶ浦フォレストでは、最終コーナーをポルシェ911 GT3と同時に立ち上がってホームストレートエンドで前に出たこともあるそうだ。
また、OPTION誌の最高速テストでも254.7km/h(GPS型計測機)をマークし、他の参加者を驚かせた。
エンジンルームで変わっているのはエアクリーナーくらい。
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(※)最高速を捨てた加速重視のギア比