利益度外視で中国EV戦争に挑むZeekr！ 「001」は大幅進化でコストアップもまさかの値下げで勝負

中国EVメーカーのZeekrが順調

今回取り上げてきたいのが、中国ジーリーのプレミアムEV専門ブランドであるZeekrの存在です。2021年10月から、初のEVであるステーションワゴンタイプの001の納車をスタートして、月間1万台のスマッシュヒットを記録しました。

2023年に突入してからは、ミニバンセグメントの009およびコンパクトSUVのX、そして2024年の元旦からは、ミッドサイズセダンの007の納車もスタートし、2023年末の月間販売台数は1.3万台強。

Comments

[gar********]

80kWhを10分で充電…
一般家庭が1日で使う電力が大体12kWh、超単純計算で1時間0.5kWhの電力使用とすると、この急速充電器は1機あたり1000軒分を瞬間消費するのか。やはりEVの高速充電を支えるインフラ整備ってとてつもなく難しいのでは…？

[t_flat]

愚かの一言
今年に入って 中国メーカは激化する過当競争をやり相場が値崩し市場を破壊。
挙句の果てに中国EVメーカ同士で共食いを始めている。

大荒れのEV市場、犯人は案の定、中国メーカ。

利益度外視は馬鹿のやること。
EVしかできない中国の新興メーカ
採算度外視 補助金だけが頼り、自分だけが生き残ろうと必死でもがいている。
このやり方ではいずれ淘汰され全滅。

EVがこうなることはトヨタは最初から分かっていた。
だから距離を置いていたんだろう。
淘汰が進み市場動向が安定するまで静観するのが一番賢いやり方。
これが進むまで最低２～３年はかかる話し。

その間どうやって食い繋ぐのか？

全方位戦略の強みはここにある。

今年に入って急激に市場が悪化
EV一本やりを決めたホンダは過当競争に巻き込まれざるを得ない。
最大の問題は経営陣の能力。あえてEV一本やりを公表する必要はなかった。
偉大な創業者が築いたホンダを潰さないでもらいたいね。