初代M3(E30)は明確なターゲット(欧州ツーリングカー選手権制覇)を持って開発されたモデルだが、高性能なセダンという個性は販売面でも大成功、その後のMモデルの方向性に大きな影響を与えることになった。
高性能なスポーツセダンとして量産モデルも大ヒット
F1グランプリを直列4気筒1.5Lターボエンジンで席巻したBMWモータースポーツ社は、その活動を終了すると、新しいツーリングカーレースにエネルギーを注ぎ込んだ。
【スクープ】どうなる日本のセダン? 消滅が秒読みのビッグネームたち!
そして誕生させたのが、初代M3(1986年・E30型)だった。
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