9月3日、メルセデス・ベンツ日本は、フラグシップ・セダンの「Sクラス」に、V型8気筒エンジン搭載の「S580」を追加した。
今年1月に発表された新型Sクラスの日本仕様は、3.0リッター直列6気筒ターボのガソリンエンジンを搭載する「S500」と、2.9リッターのディーゼルを載せる「S400d」のみだったが、今回、あらたにS580が追加された。
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3982ccのV型8気筒ガソリン・ツインターボ「M176」ユニットを搭載し、503ps/5500rpmの最高出力と700Nm/2000~4000rpmの最大トルクを発揮する。S500比で68ps/180Nmパワーアップしており、このV8に、15kW/208Nmを発揮する48Vのマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせる。トランスミッションは9ATで、電子制御式4WDの「4MATIC」モデルである。
4輪それぞれのスプリングレートとダンパーの減衰力を個別に制御するフル・アクティブサスペンションの「E-ACTIVE BODY CONTROL」をオプションで選べる(95万2000円)のは、新型Sクラスでは、このS580だけだ。
価格は標準モデルが1611万円、ロングホイールベース仕様が1953万円。ハンドル位置は左右どちらでも選べる。
文・稲垣邦康(GQ)
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みんなのコメント
そもそもアウディはA3しか売れないメーカーだし。
古典的に排気量表示ならS400、
ハッタリかますならS600、
ノスタルジア狙いならS560 だろ?