改良版e-POWER搭載。アクティブ派に嬉しい4WD誕生
キックスは、日産のタイ工場で生産される世界戦略車である。初のe-POWER専用車として 2年前に日本に導入された際に、車両全体のリファインが行われ、走りの印象は上々。e-POWERの完成度も高かった。 販売は堅調で推移。ただし、FFのみの駆動方式を残念に思うユーザーは多かった。今回のマイナーチェンジの主眼は、e-POWERの最新化と4WDの新設定である。
販売絶好調! 2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた日産ノート・オーラのリアル実用度をユーザー視点で検証
パワートレーンはモーター出力を約5%、最大トルクを約7%向上した第2世代のe-POWERに進化。
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みんなのコメント
この車はこんな車だ、って印象が根付いてから出したら損だよな。
あと、内装を今風にしなかったのは残念。
なんか、日産さん商売下手くそでないかい。