メルセデスAMG『E53』新型、612馬力の電動セダンに…欧州受注開始
メルセデスベンツは、新型『Eクラスセダン』の高性能モデル、メルセデスAMG『E53ハイブリッド4MATIC+』（Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、10万9242ユーロだ。
同車は、高性能なプラグインハイブリッド車（PHEV）だ。パワートレインは、AMG の3.0リットル直列6気筒ターボエンジン。E 53 ハイブリッド 4MATIC+では、最大出力449hpを発揮する。先代の「E53」に搭載されていたエンジンと比較すると、パワーは14hp向上した。
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パフォーマンスの向上には、数多くのソフトウェアおよびハードウェアの対策が貢献している。これには、ブースト圧を高めた（従来の1.1barから1.5bar）新しいツインスクロール・エキゾーストガス・ターボチャージャーが含まれる。このアップデートには、新たにプログラムされたソフトウェア、追加のフロントクーラー、ホイールアーチクーラーも含まれている。その結果、3.0リットルエンジンは、アクセルペダルの操作に自発的に反応するため、ダイナミックなレスポンスが得られるという。
出力163hpの電気モーターは、「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」トランスミッションに内蔵され、省スペース化を実現している。電気モーターの最大トルクは480Nm。400ボルトのトラクションバッテリーの蓄電容量は28.6kWhで、リアのトランクの床下に設置されている。高電圧バッテリーにより、EVモードの航続は最大で100km以上に到達している。
このエンジンとモーターの組み合わせにより、システム最高出力585hp（レーススタート時は612hp）、システム最大トルク750Nmを発生。0～100km/h加速は3.8秒、最高速は280km/h（オプションのAMGドライバーズパッケージ装着車）。140km/hまではEVモードで走行できる。
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大径でリア３０のＡＢＣ装着車に乗ったら予想と真逆の極みというあまりの乗り心地の良さに発狂しそうなコメントですねW