「変動料金制」は効果あり!? 週末“渋滞頻発”の東京湾アクアラインで実験1か月「値上げ」でどれだけ減った？

■「高い時間帯」は交通量が減少

　国土交通省と千葉県、NEXCO東日本は2023年9月7日、東京湾アクアラインで実施しているETC時間帯別料金の、導入1か月後の効果を発表しました。

　東京湾アクアラインは、神奈川県川崎市と千葉県木更津市を結ぶ延長約15kmの有料道路です。

　通行台数は、ETC車の通行料金を800円（普通車）に割り引きしている2009年から増え続けており、2009年の2万9302台（1日あたり）から10年後の2019年は4万8422台に。

Comments

中途半端な値上げでは、中途半端な貧乏人は逆にムキになって襲来するからもっと派手に高額にしないと☆

ほんとCarviewって変な奴ばっかりだな。気持ち悪い。