【オタク向け】ダイハツ「ハイゼット カーゴ」「ハイゼット トラック」をMCし、新規後輪駆動用CVTを開発

ダイハツは2021年12月に、17年振りに軽商用車のハイゼット･シリーズ「ハイゼット カーゴ」、「アトレー」をフルモデルチェンジし、同時に「ハイゼット トラック」のマイナーチェンジを行なった。

ハイゼット カーゴ「ハイゼット カーゴ」、「アトレー」は、DNGAプラットフォームを採用し、これと同時に従来の4速ATに替えて新開発のCVTを採用したのがトピックだ。

ハイゼット トラック現在ではCVTは珍しくないが、今回開発されたのはFR駆動用の縦置きCVTという点が注目される。

Comments

初期型は様子見して2型、マイナーチェンジ後に買った方が手堅い。

実際に荷物満載の悪路走行して、耐久性はどの程度余裕持たせてあるんだろう？
トラックなんて畑の中まで入っていって、収穫した野菜満載に積むこともあるんだしね。