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フリード モデューロ XがMC。標準車と70万円の価格差は妥当なのか?
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マイナーチェンジで独自の空力デバイスも進化

ホンダの純正アクセサリーを担当するホンダアクセスは、過去に「Modulo(モデューロ)」ブランドのアイテムを開発してきたことでスポーツチューニングに関する独自の知見が蓄積しています。

そうしたノウハウをコンプリートカーで表現した「モデューロ X」シリーズの最新作が、ベース車「ホンダ フリード」のマイナーチェンジから半年余りでマイナーチェンジした「フリード モデューロ X」。モデューロ Xは独自チューンのサスペンションと、ホンダアクセスが“実効空力”と呼ぶエアロデバイスを特徴としています。

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みんなのコメント

43件
  • 欲しい人(+予算のある人)が買えばいい。
    欲しくない人(+予算の無い人)は買わない。

    シンプルな話。
    ただ、過度な期待をして買うとがっかりさせられるかもしれませんのでよく考えて。
    特にインテリアとのギャップとか、気になる人は止めたほうがいいのかもしれません。
  • そこまでフリードお金を出せるか。 他車の選択肢が出てくるよ?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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