はじめに
骨折り損といえるような目に遭ったことがあれば、ヴォグゾールとオペルが2017年11月にどんな苦汁を舐めたか理解できるはずだ。
それまで、コルサは3年毎に大幅改良を受けてきた。先代モデルでも、2017年には技術な開発が発売できる段階に達していたのである。販売台数の減少は予想されたが、デビューすれば十分な人気を得られたはずだ。
ところがこの年、PSAグループが、ヴォグゾールとオペルをGMから買収。プジョーとシトロエン、DSを擁するフランスの巨大企業は、ほぼ承認段階にあったアストラ系モデルを廃止した。
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みんなのコメント
いい加減にちゃんと新型車の開発をしないと
ヴォグゾールみたいにエンブレムでしか
違いが見出せないクルマを出すことに
なっちゃうぞ。